Common Rail injektor za gorivo Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 za Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 Excavator Motor J05E

U brusilici postoji veliki broj spojeva. Prema svojstvima kretanja, zglobovi se mogu podijeliti na fiksne, pokretne i polufiksne zglobove. Fiksni spoj uglavnom igra ulogu fiksnog spoja i potpore, uključujući spajanje vijaka, konus, zavarivanje, zakivanje, presovanje, itd. Pokretni spoj je spoj dva međusobno povezana dijela u radnom stanju, kao što je spoj vodilice , spoj osovine i ležaja, itd. Tri reda valjkastog ležaja u ovom radu su tipični kotrljajni spoj; Polufiksni zglob je ponekad fiksni, a ponekad relativno kretanje zgloba, uključujući frikciono kvačilo, zazorni točak, kao što je elektromagnetna spojka u ovom radu.

U konkavnoj čeonoj brusilici za mlaznicu ulja dizel motora koja je proučavana u ovom radu, tri reda kotrljajućih ležajeva igraju ključnu ulogu u povezivanju okretnog stola i ležaja, te imaju odlučujuću ulogu u dinamičkim karakteristikama brusilice. Linearni kontakt između valjaka i staze je teškoća u dinamičkom modeliranju. Rano modeliranje dinamike kotrljajućih ležajeva uglavnom se fokusiralo na hipotezu između kotrljajućeg tijela i staze. Harris, Jones i PalmgrenBrandlein proučavali su nelinearni odnos između vidljivosti i opterećenja cilindričnih valjkastih ležajeva. Na temelju krutosti staze klizanja cilindričnih kotrljajućih ležajeva, Gargiulo je proučavao varijaciju krutosti s opterećenjem. Y.sejin i dr. izrezati površinu kotrljajućeg tijela i površinu kolosijeka na male komade i odvojeno izračunati raspodjelu naprezanja umjesto izvorne metode proračuna matrice krutosti. Nedostatak je što se ne uzima u obzir odnos utjecaja između svakog dijela, što rezultira velikom greškom.