Injektor za dizel gorivo 2872544 Kompatibilan za Cummins Isx Isx15 motor
detalj o proizvodima
Koristi se u vozilima / motorima
| Šifra proizvoda | 2872544 |
| Model motora | / |
| Aplikacija | / |
| MOQ | 6 kom / Po dogovoru |
| Pakovanje | Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca |
| Garancija | 6 mjeseci |
| Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
| Plaćanje | T/T, PAYPAL, po vašoj želji |
| Način isporuke | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili Requested |
Trend razvoja tehnologije Common Rail injektora u Denso Corporation
- Elektronski kontrolirani zajednički vod visokog tlaka jedna je od osnovnih tehnologija za dizel motore za postizanje uštede energije i smanjenja emisije, a injektor goriva je osnovna tehnologija za elektronički kontrolirani common rail visokog tlaka. Prema istoriji razvoja brizgaljki za gorivo od više od 30 godina, poboljšanje pritiska ubrizgavanja, tačnosti ubrizgavanja goriva i poboljšanje efekta prskanja su tri glavna tehnička pravca razvoja brizgaljki za gorivo. Tokom razvoja brizgaljki za gorivo, dvije tehničke rute koje predstavljaju Denso i Bosch su glavni pravci razvoja brizgaljki za gorivo.
Denso Corporation je 1995. godine lansirala svoj zajednički rail injektor od 120 MPa koji se koristi na velikim komercijalnim vozilima, a zatim je 1999. godine lansirao common rail injektor od 145 MPa za putnička vozila. injektori. Injektor druge generacije lansiran 2002. godine je poboljšan na sljedeći način: smanjen je prečnik kontrolnog klipa, a originalna struktura sa dvostrukim otvorom prve generacije injektora je promijenjena u strukturu s jednim otvorom; povećana je kontaktna površina armature ;Zamjena originalnog elektromagnetnog željeznog jezgra kompozitnim mekim magnetskim integralnim željeznim jezgrom, poništavanje prijelaznog bloka mlaznice za gorivo; smanjenje težine armature Nakon navedenih poboljšanja, injektor druge generacije se upoređuje sa injektorom prve generacije. Brzina odziva je udvostručena, tako da je vremenski interval između pred-injektiranja i glavnog ubrizgavanja skraćen na 0,4 ms, čime je injektor sposoban za 5 ubrizgavanja; istovremeno, zbog povećanja pritiska ubrizgavanja na 180 MPa i kontrole preciznosti predubrizgavanja U opsegu od (10,5) mm/str, injektor zadovoljava Euro IV standard emisije!
Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je
Kategorije proizvoda
-
Visokokvalitetni novi dizel injektor 1952045 BEBJ1D...
-
Diesel Injektor Injektor goriva 2645A749 2645A735...
-
Diesel Injektor Injektor goriva 0445120462 compat...
-
Profesionalna proizvodnja Common Rail injektora 2...
-
Common Rail injektor za gorivo Denso 095000-6353 095...
-
Novi injektor za dizel gorivo 320-0670 2645A733 za ...
