Injektor za dizel gorivo 456-3493 za Caterpillar C9.3 CAT kamion motor rezervni dijelovi
Opis proizvoda
Referenca. Kodovi | 456-3493 |
Aplikacija | C9.3 KAT |
MOQ | 4PCS |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto porijekla | Kina |
Pakovanje | Neutralno pakovanje |
Kontrola kvaliteta | 100% testirano prije slanja |
Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Struktura i princip rada injektora goriva dizel motora
Dinamička kavitacija unutar dizel injektora visokih performansi – eksperimentalno i CFD istraživanje (1. dio)
Abstract.
Kombinacija simulacije i specijalnih eksperimentalnih tehnika korištena je za istraživanje prolaznog strujanja i fenomena kavitacije kontrolnog uređaja unutar dizel injektora visokih performansi. Dinamičko ponašanje kavitacije snimljeno je na velikom prozirnom modelu, koji je zatim korišten za razvoj i validaciju naprednog CFD modela turbulencije sa Large Eddy Simulation. Ove tehnike se koriste u Delphiju za sticanje uvida i optimizaciju performansi injektora u stvarnoj veličini.
1 Uvod
Dizel injektor je nedvojbeno najvažniji element u postizanju vrhunskih performansi motora uz niske emisije. Stoga slijedi da se brizgaljke za motore visokih performansi moraju precizno kontrolirati. Kao rezultat toga, hidraulički kontrolni ventili i otvori moraju biti projektovani i proizvedeni sa visokom preciznošću, a razumevanje njihovog fundamentalnog ponašanja će dati važan doprinos optimizaciji i procesu finog podešavanja. Delphi koristi kombinaciju simulacije i specijalnih eksperimentalnih tehnika kako bi istražio karakteristike protoka ovih uređaja.
Kao i kod svih novih injektora, dizel injektor visokih performansi koji se razvija u Delphiju bio je predmet mnogih aktivnosti simulacije. Od posebnog interesa za ovaj rad su CFD istraživanja hidrauličkih upravljačkih funkcija.
Kavitacija protoka je poznata tema u opremi za ubrizgavanje dizela; prethodno eksperimentalno iskustvo je pokazalo da industrijsko standardno modeliranje Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) nije bilo u stanju dati precizne rezultate za dinamičko ponašanje kavitacije. Stoga su pored CFD rada naručeni modeli velikih razmjera (LSM) različitih dijelova hidrauličkih upravljačkih funkcija. Korištenje prozirnih modela kontrolnih ventila i otvora na znatno povećanim skalama omogućava razvijeno razumijevanje hidrauličnih performansi [1] koje nije lako postići drugim tehnikama. Hidraulične performanse su dovoljno neovisne u svim razmjerima da bi bile korisne kao razvojni alat [2].
Povezani proizvodi
1 | 7W7032 |
2 | 7W7038 |
3 | 7W7035 |
4 | 7W7036 |
5 | 238-8901 |
6 | 241-3238 |
7 | 241-3239 |
8 | 243-4502 |
9 | 263-8218 |
10 | 268-1835 |
11 | 268-9577 |
12 | 269-1839 |
13 | 7M4601 |
14 | 7M7431 |
15 | 8M1584 |
16 | 8N1831 |
17 | 8N4694 |
18 | 8N4697 |
19 | 8N8796 |
20 | 9L6884 |
21 | CR76160 |
22 | CR95210 |
23 | CR95210A |
24 | 127NOZZLE |