Robert Bosch: Čovjek, poslodavac, vizionar

Počeci 1886-1905

Istorija Boscha počinje mnogim prvim koracima. Korak u nezavisnost, na automobilsko tržište, na tržišta van Nemačke i na fabričke pogone velike proizvodnje.

„Rastres“ — počeci

Njegove godine šegrta i kalfe probudile su ranu želju u Robertu Boschu da bude samozaposlen. Godine 1886. otvorio je radionicu za preciznu mehaniku i elektrotehniku ​​u Štutgartu. Rane godine bile su opterećene usponima i padovima, a tek od sredine 1890-ih stvari su krenule brzo i nezaustavljivo.

Prvi proizvodi i usluge

Bosch je obavljao sve precizne mehaničke i elektrotehničke radove koji su mu se pojavili, kao što je instaliranje telefonskih sistema i električnih zvona. Kada su ga zamolili da napravi uređaj za magnetno paljenje za stacionarni motor u skladu s postojećim dizajnom, on je to poboljšao i tako otvorio put proizvodnji magnetnog paljenja.

Gottlob Honold

“Kada je Honold završio novi artikal i predao ga proizvodnji, Bosch svijet je počeo tražiti gotov proizvod.”

Tako je Robert Bosch odao počast svom dugogodišnjem šefu inženjeringa, koji je prvi počeo raditi za njega kao šegrt. Pored visokonaponskog magnetnog sistema paljenja, bio je i briljantan kreator sistema rasvjete, startera i sirena za portfelj Bosch proizvoda - sve do svoje prerane smrti 1923. godine.

Varnica koja je sve pokrenula - magnetno paljenje

Od 1897. Bosch je počeo da ugrađuje bolje dizajnirane uređaje za magnetno paljenje u automobile i postao jedini dobavljač zaista pouzdanog paljenja. Godine 1902., glavni inženjer u Boschu, Gottlob Honold, otkrio je sve bolje rješenje - visokonaponski magnetni sistem paljenja sa svjećicom. Ovaj proizvod otvorio je put Boschu da postane vodeći svjetski dobavljač automobila.

Reprodukcija niskonaponskog uređaja za magnetno paljenje 1887. godine dovela je do toga da je Bosch počeo da istražuje paljenje mješavine goriva.