Diesel Injektor Injektor goriva 0445120075 Bosch za Caseih Truck Motor New Holland Truck

Kako radi injektor
Injektor za gorivo se sastoji od tijela pumpe za ubrizgavanje goriva, vijka za podešavanje, opruge za regulaciju pritiska, šipke za izbacivanje, sklopa mlaznice goriva i poklopca itd. Među njima, sklop mlaznice goriva je glavna komponenta, i je također jedan od tri glavna sklopa sistema za gorivo.Njegovo stanje određuje radni učinak mlaznice za gorivo.Precizni parovi, mljeveni u paru, nisu zamjenjivi.U kućištu igličastog ventila postoje otvori za igličasti ventil, prstenasti prolazi za ulje, ravni prolazi za ulje, tlačne komore i rupe za raspršivanje.Glava igličastog ventila ima dvije konične površine i klin u obliku obrnutog konusa.Veliki konus je u tlačnoj komori, a mali konus je smješten na unutrašnjem konusu otvora za prskanje, koji je također par zaptivnih površina.Obrnuti konusni klin se proteže u otvor mlaznice, a njegova funkcija je da raspršena uljna magla formira uljnu zraku pod određenim uglom konusa.
Za vrijeme dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje goriva, dizelski tlak koji djeluje na veliku konusnu površinu igličastog ventila raste naspram sile prethodnog zatezanja opruge za regulaciju tlaka.Kada mala površina konusa napusti unutrašnju površinu konusa otvora mlaznice, otvor mlaznice se otvara i visokotlačno dizel ulje se raspršuje u komoru za izgaranje velikom brzinom u obliku snopa ulja u obliku magle kroz prstenasti otvor između igle i otvora mlaznice kako bi se formirao određeni ugao konusa.Nakon što pumpa za ubrizgavanje goriva prestane da doprema gorivo, pritisak dizela u tlačnoj komori brzo opada, a opruga za regulaciju pritiska čini da igličasti ventil brzo sjedne i zatvori otvor mlaznice, tako da se ubrizgavanje goriva odlučno zaustavlja.Mala količina dizel ulja koja je procurila kroz odgovarajući zazor između igličastog ventila i tijela igličastog ventila šalje se nazad u filter dizelskog ulja kroz opružnu šupljinu, vijak za povrat ulja i cijev za povrat ulja.Pritisak kada injektor počinje da ubrizgava gorivo naziva se pritisak ubrizgavanja goriva, što je jedan od važnih pokazatelja dizel motora.Podešava se okretanjem zavrtnja za regulaciju pritiska da se promeni prednapon opruge za regulaciju pritiska.