Dizel Injektor Injektor za gorivo 0445120217 0445120274 Bosch za Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S Grad / Autobus / Regio 10.5 D

Motori MAN D2066 su unapređena verzija prethodno proizvedenih motora D28. U početku su ove jedinice stvorene na bazi cilindrično-klipne grupe smanjenih dimenzija. Međutim, zbog upotrebe modernih tehnologija i materijala, kao i zbog uvođenja određenih dizajnerskih promjena koje su poboljšale proizvod, programeri su uspjeli stvoriti motor velike snage.

Porodica motora MAN D 2066 pojavila se prije 10 godina. Linija je odmah stekla popularnost zahvaljujući poboljšanjima i inovacijama implementiranim u dizajn motora. Novi dizel motor je postao lakši za 100 kg, što je automatski povećalo nosivost kamiona za istu težinu. Općenito, potrošnja metala je smanjena za 25%, što je pojednostavilo popravku i održavanje D2066, povećalo njihov vijek trajanja i efikasnost.

D2066 ima brojne nadogradnje u odnosu na svog prethodnika, kao što je optimizovani automatski sistem za hlađenje ulja, varijabilna namenska pumpa i recirkulacija gasa. A također u potonjoj opciji postoji električno kontrolirana kočnica kompresora kompresora motora. Motori imaju bregasto vratilo iznad glave, turbopunjeno sa međuhladnjakom i četiri ventila po cilindru.

Motori MAN D2066 proizvedeni su u četiri postavke snage 310, 350, 390 i 430 KS. Čitav asortiman ima jednu radnu zapreminu od 10,5 litara. Maksimalni obrtni moment za svaki od motora u seriji bio je 1550, 1750, 1900 i 2100 Nm, respektivno, i ostaje unutar 1000-1400 o/min. Agregati D2066 su u skladu sa zahtjevima zaštite okoliša Euro-4. Poboljšani sistem recirkulacije izduvnih gasova i PM-Kat sistem pomogli su da se podigne nivo čišćenja izduvnih gasova. Istovremeno je potrošnja dizel goriva smanjena za 5%.