Dizel Injektor Injektor goriva 0445120255 Bosch za Dodge RAM 2500 Pickup Track 5.9 Cummins Turbo Diesel

Detalji o proizvodu:

Mjesto porijekla:Kina

Naziv robne marke:VOVT

Certifikacija:ISO9001

Broj modela:0445120255

stanje:NOVO

Uslovi plaćanja i dostave:

Minimalna količina narudžbe:6 komada

Detalji pakovanja:Neutral Packing

Vrijeme isporuke:3-5 radnih dana

Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal

Sposobnost nabavke:300

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

detalj o proizvodima

Koristi se u vozilima / motorima

Šifra proizvoda	0445120255
Model motora	/
Aplikacija	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 kom / Po dogovoru
Pakovanje	Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca
Garancija	6 mjeseci
Vrijeme isporuke	7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe
Plaćanje	T/T, PAYPAL, po vašoj želji
Način isporuke	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili Requested

5.9 Cummins Turbo Diesel

Common-rail ubrizgavanje goriva pod visokim pritiskom predstavljeno je 2003. godine, a njegova poboljšana efikasnost u odnosu na prethodne generacije ponudila je ogroman skok u izlaznoj snazi i obrtnom momentu (305 konjskih snaga i 555 lb-ft obrtnog momenta).

Treća generacija motora od 5,9 litara koristila je Bosch CP3 pumpu za ubrizgavanje, koja se vremenom pokazala kao jedna od najpouzdanijih i najefikasnijih platformi za punjenje goriva. Električna pumpa za podizanje šalje dizel u CP3 gdje se nalazi pod pritiskom i šalje u cijev goriva. Jednom u šinu, gorivo se distribuira u svaki od šest injektora za gorivo. Revizija je omogućila da motor ostane bez EGR-a najmanje nekoliko godina.

Nova strategija punjenja goriva uključivala je solenoidno aktivirane injektore, ažuriranu glavu cilindra i jači blok motora od 5,9 litara. Injektori su bili dizajna sa 8 rupa (2003-2004) i 5 rupa (2004,5-2007), što je još jednom pomoglo u emisiji. Nova glava cilindra imala je preklopnu kutiju u koju su bili smešteni injektori i ukrštene cevi, kao i teži usisni i izduvni ventili.

Od 2003. do 2007. Cummins je nudio dva različita turbopunjača za svoj 5,9-litarski motor. Holset HE341CW je korišten 2003. godine. Posjeduje mehanički kontrolirani unutrašnji wastegate koji drži tlakove pojačanja veće od standardnog. Međutim, da bi se bolje uskladili sa propisima o emisiji, motori od 2004.5 do 2007. dolazili su sa Holsetovim HE351CW. Ovaj punjač je sličan HE341CW, ali je otpadni otvor elektronski kontroliran. Ovaj novi turbo punjač omogućava primjetno povećanje performansi i smanjenu emisiju izduvnih gasova.