Dizel injektor Injektor goriva 0445120348 Bosch za motor Perkins mlaznica 371-3974 3713974

Glavne manifestacije loših performansi injektora

1. Nije moguće ubrizgati gorivo

Nemogućnost ubrizgavanja goriva znači da se dizel gorivo ne može ubrizgati u cilindar kroz injektor. Generalno, to uglavnom zavisi od toga da li par igličastih ventila radi ili ne. Ova situacija je uglavnom zbog zaglavljivanja igličastog ventila ili zbog kvara i loma opruge. Glavni razlog zaglavljivanja igličastog ventila je taj što kvalitet dizel ulja nije na standardnom nivou, a sadržaj vlage ili kiselih tvari premašuje standard, što uzrokuje korodiranje igličastog ventila; ili dizel motor ne radi dobro, a na spojnoj površini igličastog ventila pojavljuju se naslage ugljika, što uzrokuje međusobno prianjanje i stezanje. Tokom dugotrajnog rada injektora goriva, opruga je kontinuirano komprimirana, posebno na mašinama velike brzine, frekvencija je vrlo visoka. Produženjem vremena upotrebe ili radom u nenormalnim uslovima, udar cijevi metka će se pojačati, a na kraju se mijenja metalna struktura, što rezultira lomom opruge, a injektor goriva ne može ubrizgati gorivo.

2.Curenje

Ako se radi o unutrašnjem curenju mlaznice, često je praćeno padom pritiska ubrizgavanja goriva ili produženjem vremena ubrizgavanja goriva, što ozbiljno utiče na kvalitet atomizacije i efekat sagorevanja. Glavni razlog je trošenje vodeće površine otvora pokazivača ventila. Ako se radi o vanjskom curenju, to se uglavnom odnosi na curenje iz unutrašnjosti mlaznice goriva prema vanjskoj strani sistema za gorivo. Često pokazuje da postoji problem sa spojnom rupom između mlaznice za gorivo i glave cilindra. Ako postoji ozbiljna naslaga ugljika u spojnoj rupi, neravni bakreni zaptivni prsten, brtva Neodgovarajuća debljina lima ili upotreba azbestnih ploča ili zaptivki od drugih materijala će uzrokovati loše zaptivanje, što će rezultirati vanjskim curenjem injektora.