Diesel Injektor Injektor goriva 095000-6593 Denso Injektor za Hino (motor J08E) , Kobelco bager

Ispravna montaža:
Radni uslovi injektora goriva su relativno teški. Mora izdržati udar brzog, visokofrekventnog i visokotlačnog ulja i mehaničkog trenja, tako da montaža mora biti strogo u skladu sa zahtjevima. Prije montaže provjerite tehničko stanje sklopa igličastog ventila. Kada je zaptivna površina između tijela injektora i tijela ventila igle neravna, nanijeti motorno ulje za međusobno brušenje; kada je površina igličastog ventila plavkasta ili jako istrošena, treba ga zamijeniti. Napomena: Igličasti ventil i tijelo igličastog ventila nisu zamjenjivi bez obzira na to da li su novi ili stari, a sjedište mora biti usklađeno. Prilikom sastavljanja obratite pažnju da provjerite da li je mala čelična kuglica u tappetu izgubljena, a ako dođe do gubitka, treba je na vrijeme zamijeniti. Zateznu maticu spojnice igličastog ventila treba zategnuti prema specificiranom momentu.
Bakarna brtva na prednjem kraju mlaznice za gorivo mora biti potpuna i efikasna, i ne smije biti curenja zraka, inače će par igličastih ventila brzo zaglaviti zbog toplinskog širenja. Pazite da ne koristite aluminijumske, gvožđe, papirne zaptivke ili azbestne užad za omotavanje prednjeg kraja mlaznice za gorivo da biste zamenili bakrenu zaptivku; i nemojte ugrađivati ​​više ili manje bakrenih zaptivki, da ne biste promijenili dubinu ubrizgavanja goriva u komoru za sagorijevanje i uticali na dizel ulje. atomizacija i sagorevanje. Na tijelu dugačkog injektora s više otvora nalazi se pozicioni klin, koji osigurava orijentaciju otvora za ubrizgavanje i vrha klipa motora s direktnim ubrizgavanjem.