Diesel Injektor Injektor goriva 095000-8621 Denso Injektor za Mitsubishi, Toyota

Igla osovine glave igličastog ventila umetnuta je u mlaznicu tijela igličastog ventila kako bi se formirao prstenasti zazor. Podizanje igle osovine, oblik može odrediti veličinu dijela rupe za prskanje, kut prskanja. Zbog velikog otvora mlaznice i čestog povratnog kretanja igle osovine, mlaznica ima sposobnost samočišćenja i nije lako akumulirati začepljenje ugljika. Sada uzmimo za primjer injektor ZS15S15, njegove tehničke specifikacije su prikazane u tabeli 1. Na početku ubrizgavanja ulja, podizni ventil se podiže, a gorivo pod visokim pritiskom se izbacuje kroz prstenasti zazor između mlaznog otvora i igle osovine, udarajući obrnuti konusni dio igle osovine, formirajući traženi ugao konusa za maglu. ZS15S15 par mlaznica jer je prstenasti zazor relativno velik, pa se na početku ubrizgavanja zbog malog efekta prigušivanja vrši ubrizgavanje goriva pod visokim pritiskom. Kako igličasti ventil nastavlja da se diže, obrnuti konusni dio igle osovine postupno ulazi u otvor za mlaz, tako da se prstenasti zazor postupno smanjuje, prigušnica igle osovine se stalno povećava, a ubrizgavanje goriva pod visokim pritiskom postepeno se smanjuje .

Po strukturi je sličan mlaznici osovine igle, razlika je u tome što je stijenka mlaznice tijela igličastog ventila deblja, a dio mlaznice igličastog ventila duži. Uzmimo ZS4S1 injektor kao primjer. Ubrizgavanje počinje, igličasti ventil se podiže, a gorivo pod visokim pritiskom se raspršuje kroz prstenasti zazor između cilindričnog dijela igle osovine i mlaznice.