Dizel Injektor Injektor goriva A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 Siemens za Citroen Ford Peugeot Volvo T3dB T3da T1dB T1da Ngda

Projektovanje i analiza višegorivnog injektora(9. dio)

Protok goriva od ulaza do izlaza u analitičkim rezultatima utvrđuje kompatibilnost projektovane brizgaljke sa acetilenskim gasom. Stoga je izvršena analiza na odgovarajući način opravdala kompatibilnost projektovane brizgaljke sa više goriva, uključujući tečna i gasovita goriva.

4. Zaključak

Injektor za gorivo s elektronskim upravljanjem s više goriva je dizajniran, modeliran i simuliran za korištenje pomoću nisko viskoznih goriva kao što su benzin, CNG i acetilen. Odabrana goriva analizirana su pomoću ANSYS-CFD-a, te je utvrđeno da su goriva kompatibilna sa projektovanim injektorom goriva u rasponu brzina od 70 do 100 m/s. Injektor je bio ograničen da radi na maksimalnom pritisku od 5 bara.

Pritisak tekućeg goriva bio je sadržan u potrebnim vrijednostima tlaka pomoću pumpe za gorivo. Pritisak gasovitog goriva je kontrolisan pomoću regulatora gasa. Uz pomoć elektronske upravljačke jedinice (ECU), količina goriva koje se ubrizgava i vrijeme ubrizgavanja goriva u cilindar motora mogu se kontrolirati i podešavati prema zahtjevima. Dizajnirani multi-injektor za gorivo je još uvijek u fazi razvoja. Potrebno je poduzeti dalja istraživanja za smještaj visoko viskoznih goriva.

5. Reference

[1] Gary L Gant 1995. Force Balanced Electronic Controlled Fuelnector US patent broj 5,419,492

[2] Varde KS i Frame GM 1984 Studija izgaranja i performansi motora korištenjem elektronskog ubrizgavanja vodikovog goriva International Journal of Hydrogen Energy 9 327-332

[3] Verhelst S i Sierens R 2001 Specifična svojstva hidrogen motora International Journal of Hydrogen Energy 26 987-990

[4] James W Heffel, Michael N Mcclanahan, Joseph M Norbeck 1998 Elektronsko ubrizgavanje goriva za motore s unutarnjim sagorijevanjem na vodik SAE Technical Papers

[5] Das LM, Rohit Gulati, i Gupta PK 2000 Komparativna procjena karakteristika performansi motora sa paljenjem pomoću svjećice koji koristi vodonik i komprimirani prirodni plin kao alternativna goriva International Journal of Hydrogen Energy 25 783-793

[6] Lakshmanan T i Nagarajan G 2010 Eksperimentalno istraživanje vremenskog razvodnika ubrizgavanja acetilena u dizel motor s direktnim ubrizgavanjem u režimu dvostrukog goriva Energy Journal 35 3172-3178

[7] Vilmar Aesoy i Eilif Pedersen 2011 Modeliranje i simulacija za projektovanje i testiranje sistema gasovitih goriva sa direktnim ubrizgavanjem za motore srednje brzine SAE International 2401

[8] Deyang metoda, sistem i injektor za gorivo za višestruko ubrizgavanje goriva sa intenzifikacijom pritiska i patentom sa promenljivim otvorom WO 2013/188247

[9] PSG Tech Design Data Book, 2007, Kalaikathir Publication Coimbatore Indija

[10] Sai Krishna TKS, Kasanagottu Shouri i Repala Deepak Kumar 2013 Dizajn i analiza elektronskog injektora goriva dizel motora Međunarodni časopis za naučna i inženjerska istraživanja