Dijelovi bagera Diesel Common Rail Diesel injektor za gorivo 2488244 za Scania DX350 DX350LC-5 motor DC13 DC16

U složenom operativnom sistemu modernih automobilskih motora, injektor goriva je nesumnjivo izuzetno kritična komponenta. To je kao precizan „planer goriva“, koji ima odlučujući uticaj na performanse motora, ekonomičnost goriva i emisiju izduvnih gasova.

Osnovni princip rada injektora je ubrizgavanje goriva u komoru za sagorevanje motora u obliku precizno odmerenog i dobro raspršenog goriva. Kada upravljačka jedinica motora (ECU) prema signalima različitih senzora, kao što su senzori protoka zraka, senzori položaja radilice, itd., odredi trenutne radne uvjete motora i potražnju za opterećenjem, ona će biti poslata u injektor odgovarajući električni impulsni signal. Nakon što injektor primi signal, njegov unutrašnji solenoidni kalem se brzo pokreće, stvarajući magnetsko polje, tako da igličasti ventil savladava silu opruge i podiže se, otvarajući tako otvor za ubrizgavanje. Gorivo visokog pritiska će biti pod dejstvom razlike pritisaka, raspršeno u komoru za sagorevanje sa maglom, a vazduh u punu mešavinu, formiranje zapaljive mešavine, spremne za proces sagorevanja.

Precizna kontrola vremena prskanja i zapremine injektora je njegova osnovna tehnologija. U različitim radnim uslovima motora, kao što su prazan hod, ubrzanje, krstarenje i rad sa velikim opterećenjem, potražnja za gorivom uveliko varira. Injektor trenutno reaguje na komande kontrolne jedinice motora i precizno podešava početak i trajanje ubrizgavanja kako bi osigurao da količina goriva ubrizganog u komoru za sagorevanje bude tačna. Prilikom hladnog starta, motoru je potrebna gušća smjesa kako bi se osiguralo glatko pokretanje, a injektor će povećati količinu ubrizganog goriva; dok će tokom krstarenja velikom brzinom, u cilju poboljšanja uštede goriva, smanjiti količinu ubrizganog goriva kako bi smjesa bila rjeđa. Ova precizna kontrola ne samo da osigurava stabilan i efikasan rad motora u različitim radnim uslovima, već i značajno smanjuje potrošnju goriva i emisiju štetnih materija u izduvnim gasovima.