Dobra kvaliteta Novi injektor BC3Q-9K546-AD Dijelovi motora za Ford auto dodatnu opremu

1. Popravka povećanog zazora vrha zuba

Povećanje zazora često je uzrokovano povećanjem zazora između osovine i otvora čahure, tako da zazor treba vratiti nakon popravke prianjanja osovine i čahure. Ako habanje šupljine pumpe nije ozbiljno, legura ležaja se može zavariti na vrh zuba, a zatim okrenuti prema potrebama prianjanja. Ako je šupljina pumpe također jako istrošena, za popravak se koristi metoda čahure. Metoda je: bušenje zida šupljine pumpe, i okretanje polukružne čaure debljine 3 do 4 mm prema veličini šupljine pumpe čelikom ili bakrom. Nakon što se čahura spusti u šupljinu pumpe, stegne se stezaljkom, a zatim zavari po cijeloj širini čahure na oba kraja i nakon zavarivanja polako hladi u kutiji s pijeskom. Konačno, šupljina pumpe je izbušena do standardne veličine, a njen konus i ovalnost nisu veći od 0,02 mm. Čaura se također može zalijepiti ljepilom od epoksidne smole.

2. Popravka povećanog zazora zupčanika

Zazor sa strane zuba malo utiče na performanse pumpe za ulje, pa je dozvoljena vrednost velika, ponekad i do oko 1 mm, tako da ima manje popravki. Ako površina zuba zupčanika nije glatka ili ima neravnine nakon habanja, polirajte je uljnim kamenom. Budući da su zupci pumpe istrošeni sa jedne strane, zupčanik se može preokrenuti i koristiti kada debljina zuba ne prelazi dozvoljenu vrijednost; ako prelazi dozvoljenu vrijednost, treba ga zamijeniti ili popraviti.

3. Popravka povećanog zazora čeone površine

Zazor na čeonoj strani ima veliki uticaj na radne pokazatelje pumpe za ulje (pritisak ulja, zapremina ulja). Ako zazor prekoračuje standard, mora se popraviti. Koraci popravke su sljedeći:

(1) Ako je dno komore pumpe istrošeno, treba koristiti poliranje da se eliminišu udubljenja na habanoj površini.

(2) Ako su prednji dio zupčanika i poklopac pumpe istrošeni, ako habanje nije ozbiljno, površina se može premazati abrazivnim pijeskom i izbrusiti na platformi (ili staklu) kako bi se uklonili tragovi habanja i neravnine; ako je istrošenost ozbiljno i zazor na čeonoj strani velik, može se popraviti prvo brušenjem ili okretanjem, a zatim brušenjem.

Prilikom brušenja, visinu čeone površine zupčanika ispod čeone površine kućišta (tj. zazor na kraju zubaca) treba stalno provjeravati dubinomjerom ili mikrometrom. Nakon brušenja, tijelo pumpe treba imati spojnu površinu okomitu na središnju liniju otvora osovine. Njegova neokomitost (ili otklon) općenito nije veća od 0,1 mm na 100 mm, a neravnine na spojnoj površini općenito nisu veće od 0,02 mm.

4. Popravka povećanog zazora između vratila pumpe za ulje i ležaja

Kako se zazor između osovine i ležaja povećava, normalno spajanje para zupčanika će biti uništeno, a vrh zuba će se trljati o šupljinu pumpe, uništavajući odgovarajući odnos svakog dijela i smanjujući opskrbu uljem. Kada je zazor između pogonske osovine i ležaja prevelik, za popravak se može koristiti metoda veličine popravka, rupa osovine se može povećati (može se povećati za 0,25 mm, 0,50 mm), a pogonsko vratilo se može podebljati u skladu s tim (gvozdena ili hromirana), ili se može sanirati metodom čaura (debljina rukava je oko 15 mm), a koncentričnost gornji i donji rukavi moraju biti osigurani tokom razvrtanja. Iz tog razloga, za pumpe za ulje sa čaurama ležaja na poklopcu pumpe, najbolje je instalirati poklopac pumpe na tijelo pumpe i završiti obradu odjednom. Konus i ovalnost otvora za ležaj ne bi trebali biti veći od 0,02 mm. Nakon popravka, neravnost osovine ne smije prelaziti 0,05 mm po cijeloj dužini. Kada je zazor između osovine pasivnog zupčanika i otvora osovine prevelik, gornja metoda se također može koristiti za popravak. U slučaju malog habanja, budući da je osovina pasivnog zupčanika nepokretna, njeno habanje je jednostrano trošenje, tako da se osovina može istisnuti i okrenuti za 180°, a zatim pritisnuti za upotrebu (u ovom trenutku, ako je smetnja statičkog prianjanja smanjena , može se popraviti galvanizacijom). Nakon što je osovina utisnuta u tijelo pumpe, glava vratila treba uroniti u površinu spoja kućišta za 0,05-0,50 mm. Nakon što se otvor vratila na pasivnom zupčaniku istroši, popravlja se metodom čahure. Nakon popravke, rupu za ulje za podmazivanje treba izbušiti prema originalnim zahtjevima.

5. Popravka povećanog aksijalnog zazora aktivnog vratila

Kada ovaj zazor premaši dozvoljenu vrijednost, on se podešava nanošenjem na površinu ili dodavanjem zaptivke na stražnjem kraju kućišta pumpe. Prilikom popravke treba osigurati da ovaj zazor ne bude veći od zazora na kraju zubaca.