Visokokvalitetna mlaznica za Common Rail dizel/gorivo injektor DLLA150P758

1. Odaberite gorivo koje ispunjava zahtjeve i striktno implementirajte sistem sedimentacije i filtracije goriva. Najmanje 48 sati padavina prije dopunjavanja goriva: koristite gorivo specificirane standardne marke u skladu s promjenom sezonske temperature: nemojte koristiti miješano ulje: održavajte alate za punjenje čistim: osigurajte da je skladište za gorivo zatvoreno. 2. Filter za gorivo i rezervoar za gorivo treba očistiti na vreme (filter treba očistiti svakih 100 sati rada, a rezervoar za gorivo čistiti svakih 50 sati korišćenja), a filterski element i zaptivni prsten treba zameniti u vrijeme ako se utvrdi da su oštećeni. 3. Sloj ulja protiv rđe nanosi se na novi sklop mlaznice za ubrizgavanje goriva. Prilikom ugradnje, mora se pažljivo očistiti čistim dizel uljem kako bi se uklonila prašina i ulje protiv rđe s površine. Prilikom čišćenja, igličasti ventil treba nekoliko puta trzati i rotirati u nagnutom tijelu. 4. Prilikom ugradnje sklopa mlaznice, obratite pažnju na čišćenje donje krajnje površine ramena tijela igličastog ventila i potporne stepenice čvrstog poklopca i provjerite da li je kapica za zaključavanje sklopa mlaznice deformirana. Ako je deformacija mala, deformirani dio se može izrezati krugom kako bi se što više vratio u prvobitni oblik; ako je deformacija ozbiljna, treba je obnoviti. Zbog upotrebe deformiranog zatvarača, lako je deformirati igličasti ventil mlaznice za ubrizgavanje goriva, što rezultira zaglavljivanjem kretanja igličastog ventila.