< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetni dijelovi dizel motora 6 Cyl VE 1468376017 Diesel pump Head Rotor 1 468 376 017 tvornica i proizvođači | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Visokokvalitetni dijelovi dizel motora 6 Cyl VE 1468376017 Diesel pump Head Rotor 1 468 376 017

Detalji o proizvodu:

Rotor glave 1 468 376 017 izrađen je od legure visoke čvrstoće sa odličnom otpornošću na habanje i koroziju, koja može precizno kontrolisati usis i pražnjenje goriva, čime se obezbeđuje odgovarajuća količina stabilnog snabdevanja gorivom za sagorevanje dizel motora.

  • Opis:Head Rotor
  • Mjesto porijekla:Kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Referentni kodovi:1 468 376 017
  • primjena: /
  • MOQ:2kom
  • Certifikacija:ISO9001
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Pakovanje:Neutralno pakovanje
  • Kontrola kvaliteta:100% testirano prije slanja
  • Vrijeme isporuke:7~15 radnih dana
  • Plaćanje:T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    opis proizvoda

    Referenca. Kodovi 1 468 376 017
    Aplikacija /
    MOQ 2PCS
    Certifikacija ISO9001
    Mjesto porijekla Kina
    Pakovanje Neutralno pakovanje
    Kontrola kvaliteta 100% testirano prije slanja
    Vrijeme isporuke 7~15 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev

    Glave pumpe za gorivo: Precizna jezgra isporuke goriva

    Glava pumpe je najkritičniji dio sistema pumpe za gorivo, koji snosi važnu odgovornost precizne kontrole isporuke goriva, a njen dizajn i performanse direktno utiču na efikasnost i stabilnost cjelokupnog sistema za dovod goriva.

    Glava pumpe se uglavnom sastoji od tijela pumpe, klipa, ulaznih i izlaznih ventila, opruge i komponenti za zaptivanje. Njegov materijal je uglavnom odabran od metalnih materijala visoke čvrstoće, otpornosti na habanje i dobre otpornosti na koroziju kako bi se nosio sa složenim i teškim radnim okruženjem.

    U procesu upotrebe, kada se motor pokrene, bregasto vratilo počinje da se okreće i pokreće klip u glavi pumpe. Kada se klip spusti, zapremina komore pumpe se povećava, a pritisak opada, pri čemu se ulazni ventil otvara pod dejstvom unutrašnje i spoljašnje razlike pritiska i gorivo se usisava u komoru pumpe. Kako se bregasto vratilo nastavlja okretati, klip prema gore, volumen komore pumpe se postepeno smanjuje, gorivo se komprimira, tlak brzo raste. Kada pritisak premaši predopterećenje opruge izlaznog ventila, izlazni ventil se otvara, a precizno izmereno i komprimovano gorivo pod visokim pritiskom se transportuje do sistema za ubrizgavanje goriva motora kroz izlazni otvor i na kraju se ubrizgava u cilindar da se meša sa vazduh i sagorevanje, obezbeđujući snagu za motor.

    U cijelom radnom ciklusu, različiti dijelovi glave pumpe rade zajedno, a zahtjevi za preciznošću su izuzetno visoki. Na primjer, razmak između klipa i tijela pumpe mora biti strogo kontroliran u vrlo malom rasponu kako bi se osiguralo dobro zaptivanje i efikasno pumpanje goriva. Vrijeme otvaranja i zatvaranja ulaznih i izlaznih ventila također mora biti precizno, inače će dovesti do nepreciznog ubrizgavanja goriva, nestabilnog tlaka i drugih problema, što zauzvrat utječe na performanse motora, što rezultira nedovoljnom snagom, povećanom potrošnjom goriva. , emisije i druge nepoželjne pojave.

    Bilo da se radi o automobilu, brodu, inženjerskim mašinama ili drugim vrstama opreme za pogon goriva, glava pumpe za ulje tiho igra ključnu ulogu. Njegov kontinuiran i stabilan rad osigurava normalan rad opreme, poboljšava performanse jednog od osnovnih elemenata, a zbog toga proces proizvodnje, kontrola kvaliteta i rutinsko održavanje glave pumpe imaju izuzetno stroge zahtjeve kako bi se osiguralo da to se u raznim radnim uslovima može precizno i ​​korektno završiti misija isporuke goriva.


  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je