Visokokvalitetni injektor za dizel gorivo 21582103 BEBE4J01001 Injektor za gorivo za Volvo rezervni dio

Pumpa za ubrizgavanje goriva je "srce" dizel motora, pa se pumpa za ubrizgavanje goriva mora pravilno održavati.
1. Prilikom ugradnje pumpe za ubrizgavanje goriva na dizel motor, mora se provjeriti i podesiti kut napredovanja dovoda goriva; nakon što dizel motor radi 500 sati, ugao napredovanja dovoda goriva mora se ponovo provjeriti i podesiti.
2. Mora se koristiti laki dizel koji zadovoljava nacionalne standarde, a dizel mora biti filtriran 48 do 96 sati.
3. Obratite pažnju na čišćenje rezervoara dizela i filtera dizela u uobičajeno vrijeme.
4. Svaki dan provjeravajte motorno ulje u regulatoru, i dolijte ga na vrijeme ako je nedovoljno.
5. Ako između pumpe za ubrizgavanje goriva i regulatora postoji skelet ulja, dodajte motorno ulje posebno.
6. Ako nivo motornog ulja poraste zbog razblaživanja ulja, to znači da pumpa za ubrizgavanje goriva i pumpa za dovod ulja ozbiljno propuštaju, što treba na vreme otkloniti.
7. Nakon što je dizel motor radio 100 sati, potrebno je zamijeniti motorno ulje i očistiti filter pumpe za dovod ulja.
8. Pumpa za ubrizgavanje goriva se ne sme rastavljati ili podešavati po volji, posebno delovi sa zaptivkama. Ako je potrebno rastavljanje i održavanje, mjesto treba očistiti prije nastavka.
9. Nakon svakih 2000 sati rada, pumpu za ubrizgavanje goriva treba u potpunosti rastaviti i pregledati, a jako istrošene i oštećene dijelove treba zamijeniti ili popraviti i ponovo otkloniti greške.
10. Kada se lokomotiva ne koristi duže vrijeme, uljni kanal pumpe za ubrizgavanje goriva treba napuniti dizelom. Ako se pumpa za ubrizgavanje goriva rastavlja, nakon dodavanja ulja protiv rđe u uljni kanal, treba je čuvati na suvom mestu i ne sme se skladištiti zajedno sa baterijama, kiselinama, alkalijama, itd.; ako pumpu za ubrizgavanje goriva treba ponovo sastaviti za upotrebu, ulje protiv rđe treba ukloniti prije upotrebe.