Visokokvalitetni injektor za dizel gorivo EJBR04701D Common Rail injektor Dijelovi motora

1. Održavanje rashladnog sistema
Prvo, kada koristite dizel motor u hladnim sezonama, mora se ubrizgati antifriz. Kada dizel motor nije ubrizgan antifrizom, potrebna je topla voda od 60℃ da se zagreje. Zatim sipajte toplu vodu na 60℃ u sistem za hlađenje dok topla voda ne iscuri. Uvjerite se da je spremnik za vodu napunjen toplom vodom prije pokretanja dizel motora. Drugo, tokom rada dizel motora, temperatura rashladne vode mora biti viša od 75 ℃, a temperatura rashladne vode može biti niža od 40 ℃ u kratkoročnom stanju isključenja. Kada dizel motor ne koristi antifriz, unutrašnja voda mora biti ispuštena za dugotrajno gašenje kako bi se izbjeglo unutrašnje smrzavanje i oštećenje pukotina. Treće, kada je dizel motor suspendovan zimi, mora biti dobro izolovan. Kada je temperatura ispod 5℃, kada se dizel motor stavi u skladište, mora osigurati da se temperatura vode motora snizi, a zatim ispusti rashladna voda kako bi se izbjeglo smrzavanje i pucanje. Četvrto, prije pokretanja motora mora se dodati rashladna voda i površina vode mora biti odgovarajuća. Tokom rada obratite pažnju na provjeru nivoa vode u rezervoaru za vodu. Peto, pravilno dodajte vodu. Ako motoru nedostaje vode i pregrije se, strogo je zabranjeno odmah gašenje. Trebalo bi neko vrijeme raditi malom brzinom. Nakon što temperatura vode padne, dodajte toplu vodu. Ako želite dodati hladnu vodu, morate polako dodavati hladnu vodu nakon gašenja na 15 minuta kako biste izbjegli neravnomjerno zagrijavanje glave cilindra i tijela motora i pukotine. Kada je motor pregrijan, poklopac hladnjaka se ne može otvoriti kako bi se izbjegle opekotine vrućim zrakom. Šesto, kada čistite kamenac u sistemu za hlađenje, osigurajte da motor radi 1000 sati. Prije čišćenja motor mora biti na normalnoj temperaturi, a zatim ugasiti. Kada temperatura vode padne na 50℃, rashladnu vodu treba ispustiti.

2. Održavanje sistema podmazivanja

Prvo, prije ulaska u hladnu sezonu, mora se zamijeniti zimsko mazivo, a istovremeno se mora zamijeniti i novi filter ulja, te provjeriti mjerač tlaka ulja. Kada je temperatura ispod -10℃, prilikom pokretanja dizel motora sa uređajem za predgrijavanje, prvo uključite prekidač za predgrijavanje i zagrijte ga 30 sekundi. Drugo, prije pokretanja dizel motora, stavite dizel mazivo u pokrivenu kantu i stavite ga u toplu vodu kako biste osigurali da temperatura dostigne 70-80 ℃ prije ugradnje uljnog korita. Treba napomenuti da je strogo zabranjeno zagrijavanje maziva do stanja ključanja, a zabranjeno je i korištenje otvorenog plamena za pečenje posude za ulje, čime se mazivo propada. Treće, kada je dizel motor ugašen na duže vrijeme, ispraznite mazivo uljnog korita i stavite ga u čistu kantu za upotrebu u stanju pripravnosti.