Visokokvalitetni Diesel Head Rotor 146403-9620 VE Dijelovi pumpe Rotor Head Rezervni dio

Određene serije dizel motora su postale jedan od naprednih generatora zbog svoje visoke termičke efikasnosti, velike ekonomičnosti, visoke pouzdanosti i lakog održavanja. Glavni pokretni dijelovi dizel agregata uključuju sklop radilice, sklop klipnjače, čauru glavnog ležaja, čahuru ležaja klipnjače, itd. Radilica je opremljena pogonskim zupčanikom za pogon bregastog vratila, pumpom za ubrizgavanje goriva i njenim pomoćnim uređajima . Prijenosno vratilo je ugrađeno u ležište ležaja. Sjedište ležaja se sastoji od kućišta, osovine prijenosa, kotrljajućeg ležaja, kliznog prstena, O-prstena, zaptivnog prstena vratila, sigurnosne matice, unutrašnjeg šestougaonog vijka i prstena za podešavanje. Stanje mjenjačkog vratila je podešavanje. kvalitetna obrada. U nastavku će se dati detaljna objašnjenja iz nekoliko aspekata kao što su istraga na licu mjesta, analiza uzroka i metode liječenja. Kada je dizel agregat radio pri opterećenju od 700kW, pokvarila se pogonska osovina dizel pumpe visokog pritiska dizel motora. Kada je došlo do kvara, dizel motor je radio oko 1.000 sati. Demontaža i pregled dizel motora Nakon nesreće, odmah je organizovano relevantno osoblje za demontažu i pregled dizel motora. Utvrđeno je da je pogonsko vratilo dizel pumpe visokog pritiska slomljeno između pozicione matice i spojnice, a na lomu je bilo tragova habanja i rđe. Provjerite da li se nosač dizel pumpe visokog tlaka kreće fleksibilno i da li je matica prirubnice prijenosa dizel pumpe visokog tlaka zategnuta i da nije olabavljena. Provjerite da nema stranih predmeta u kutu u obliku slova V dizel motora i da nema očiglednih tragova udarca na pogonskom vratilu pumpe. Skinite mali prednji poklopac dizel motora i provjerite da zavrtnji za pričvršćivanje zupčanika mjenjača dizel pumpe visokog pritiska nisu olabavljeni. Ručno okrećite dizel motor na više od dva okretaja i to je normalno. Obratite pažnju na sistem prednjeg zupčanika. Nema abnormalnosti u izgledu i rotaciji svake komponente. Uklonite pumpe za slatku vodu i morsku vodu. , dodirnite i provjerite zupčanik bregastog vratila i zupčanik vodene pumpe. Nema abnormalnosti na vidljivim dijelovima. Da biste istražili uzrok kvara, uklonite uređaj za prijenos dizel pumpe visokog tlaka i spojnicu visokotlačne dizel pumpe i dogovorite povratak u tvornicu na pregled. Nakon povratka u tvornicu provjerite pogonsko vratilo pumpe. Postoji malo zaglavljivanje u ručnoj rotaciji, a velika matica za pozicioniranje nije olabavljena. Nema tragova klizanja između osovine i konusne površine prirubnice. Sklop prijenosnog sklopa pumpe ispunjava zahtjeve i nema abnormalnosti. Rastavite pogonsko vratilo, a ležajevi na oba kraja pogonskog vratila nisu oštećeni.