Visokokvalitetni Diesel Injektor 28307309 Injektor za gorivo za Mercedes Sprinter 2.2 CDI rezervni dio

Performanse dizel motora u velikoj mjeri zavise od performansi mlaznice za gorivo, a mlaznica za gorivo je najvažnija precizna spojnica u injektoru goriva. Stoga je razumijevanje radnih performansi injektora goriva i savladavanje njegovog oblika oštećenja jedan od ključeva za korištenje dobrog dizel motora. Injektor goriva je tokom rada podvrgnut mehaničkom, hidrauličnom i raznim korozijskim habanjima, koja direktno utiču na rad motora. Uglavnom se manifestuje u sljedećim aspektima
(1) Zaptivanje između igličastog ventila i tela igličastog ventila je loše. To je zato što igličasti ventil klizi gore-dolje u tijelu igličastog ventila tijekom visokofrekventnog udara, što rezultira stvaranjem finih ogrebotina i ogrebotina na površini zaptivnog konusa igličastog ventila i površini sjedišta tijela igličastog ventila
Tačke zamora i ljuštenja metala dovode do lošeg zaptivanja površine ventila, curenja ulja iz mlaznice goriva, crnog dima iz dizel motora, naslaga ugljika i nepravilnih zvukova kuckanja.
(2) Igličasti ventil i tijelo igličastog ventila su zaplijenjeni. To je zbog činjenice da je gorivo pomiješano sa česticama i nečistoćama, koje uzrokuju habanje dijelova spojnice tokom procesa relativnog kretanja, što rezultira padom tlaka ubrizgavanja goriva, slabom atomizacijom, nedovoljnim sagorijevanjem i naslagama ugljika u blizini mlaznica za ubrizgavanje goriva, koja postepeno blokira otvor mlaznice igličastog ventila. Konačno, ravnomjerni dijelovi će biti zaplijenjeni, što će rezultirati gubitkom radnih performansi, što će dovesti do pada snage dizel motora ili teškog pokretanja ili čak nemogućnosti pokretanja.