Visokokvalitetni injektor za dizel gorivo 4026222 Injektor za dizel gorivo za QSM11 ISM11 rezervni dio
Opis proizvoda
Referenca. Kodovi | 4026222 |
Aplikacija | / |
MOQ | 4PCS |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto porijekla | Kina |
Pakovanje | Neutralno pakovanje |
Kontrola kvaliteta | 100% testirano prije slanja |
Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Metode i tehnike za normalno pokretanje dizel motora
Dizel motore je teže pokrenuti od benzinskih motora. Ako je dizel motor teško pokrenuti tijekom rutinskog održavanja, prvo treba identificirati uzrok poteškoća, a zatim se može poduzeti pravi lijek kako bi se osiguralo da se dizel motor može normalno pokrenuti.
(1) Nedovoljna snaga baterije dovodi do poteškoća pri pokretanju. U ovom trenutku, akumulator treba u potpunosti napuniti na vrijeme kako bi pomogao pri pokretanju dizel motora. Ako uslovi to ne dozvoljavaju, akumulator drugog vozila može se povezati preko kratkospojnog kabla kako bi se lakše pokrenuo dizel motor.
(2) Poteškoće pri pokretanju zbog niske vanjske temperature okoline. Prije pokretanja dizel motora, prvo pritisnite prekidač žice za grijanje kako biste zagrijali zrak u usisnom sistemu i uljnu posudu na dnu kako biste povećali fluidnost motornog ulja i smanjili otpor pokretanja. Ako je motor i dalje teško pokrenuti u ovom trenutku, upotrijebite drugo gorivo za pokretanje (kao što je eter i avio kerozin pripremljen u omjeru zapremine 1:1) da pomognete pri pokretanju.
(3) Poteškoće pri startovanju zbog lošeg snabdijevanja gorivom u sistemu napajanja dizel motora. Ako postoji otpor zraka, otpor materijala ili otpornost na vodu u sistemu napajanja dizel motora, gorivo ne može normalno ući u komoru za sagorijevanje, što dovodi do poteškoća pri pokretanju dizel motora. U ovom trenutku treba na vrijeme otkriti uzrok, otkloniti "tri prepreke" sistema za dovod goriva i osigurati dovod goriva dizel motora za otklanjanje ove vrste kvara.
(4) Poteškoće pri pokretanju dizel motora uzrokovane neispravnim ocjenama dizel motora. Laki dizel koji se koristi u dizel motorima se ocjenjuje prema tački skrućivanja dizela. Uopšteno govoreći, dizel motori koriste dizel br. 0 ljeti. Kada temperatura padne ispod 0 ℃ zimi, ako se dizel br. 0 i dalje koristi u rezervoaru dizel motora, dizel je sklon stvrdnjavanju i nastajanju voska, što će uzrokovati blokadu kruga ulja i dodatno uzrokovati poteškoće pri pokretanju. Odabirom pravog razreda dizela prema lokalnoj temperaturi može se eliminirati greška teškoća pokretanja motora uzrokovanih netačnim ocjenama.