Visokokvalitetni novi dizel injektor 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 Common Rail injektor za motor Denso injektor rezervni dijelovi

Pravilna upotreba mlaznica za gorivo
Da bi se produžio radni vek injektora, mora se uraditi sledeće: 1. Gorivo koje se koristi mora biti čisto. Ako upotrijebljeno dizel ulje nije čisto, igličasti ventil će se ubrzati da se istroši i zatvori, a plin za izgaranje pod visokim pritiskom u komori za izgaranje će se obrnuti, uzrokujući ablaciju pribora igličastih ventila i taloženje ugljika; obratite pažnju na svakodnevno održavanje dizel motora i nemojte ga dugo raditi preopterećenog kako biste spriječili pregrijavanje injektora i do smrti igličastog ventila zagrizli. 2 Pritisak ubrizgavanja goriva i podešavanje ugla unapred ubrizgavanja goriva pumpe za ubrizgavanje goriva moraju ispunjavati zahteve. 3 Na vrijeme održavajte i uklanjajte naslage ugljika na mlaznicama goriva i nemojte oštetiti rupe mlaznica, obrnute konuse i zaptivne površine prilikom čišćenja. Provjerite i prilagodite tlak ubrizgavanja goriva i kvalitetu atomizacije kako biste osigurali pravilan kut konusa atomizacije. 4 Prilikom čišćenja i održavanja morate paziti na čistoću. Morate odabrati čisto dizel ulje, a spremnik u kojem se nalazi dizel ulje također treba biti čist. Prilikom čišćenja morate biti pažljivi i strpljivi. Radnja treba da bude lagana i da ne ošteti igličasti ventil. Nemojte mijenjati odgovarajuće igličaste ventile i sjedišta ventila. 5 Prilikom zamjene novog para igličastih ventila, uklonite ulje protiv rđe na površini dijela kako biste spriječili zagrijavanje ulja protiv rđe i stvaranje naslaga ugljika, što će uzrokovati zaglavljivanje igličastog ventila. 6 Prilikom sastavljanja, mlaznica za gorivo ne smije biti iskošena, čak i dijelove treba zamijeniti u parovima, a čak ni dijelovi različitih modela ne mogu se zamijeniti po volji. Zaptivka treba da odgovara standardu i dubinu ugradnje ne treba menjati proizvoljno. Prilikom ugradnje prvo uklonite naslage ugljika na zaptivnom bakrenom listu mlaznice za gorivo. Ako ima bilo kakvih neravnina ili ogrebotina, potrebno ga je zamijeniti. Prilikom zaključavanja zavrtnja, obe strane treba da budu zaključane u isto vreme, a sila treba da bude konzistentna; mrvice ulaze.