Visokokvalitetni novi dizel injektor 374-0750 3740750 Common Rail injektor za rezervne dijelove motora CAT

Kvar mlaznice ima značajan uticaj na performanse motora. Uobičajeni kvarovi i njihovi uzroci su sljedeći:

1. Loša atomizacija mlaznice goriva: Kada je pritisak ubrizgavanja nedovoljan, rupe mlaznica su istrošene ili elastičnost opruge se smanjuje, to će uzrokovati da se mlaznica za gorivo otvori rano i zatvori kasno, što rezultira lošom atomizacijom. U tom trenutku je smanjena snaga dizel motora, crni dim se emitovao iz auspuha, a zvuk rada je bio nenormalan. Kapljice dizel magle koje su prevelike ne mogu se u potpunosti sagorjeti i teći će u uljnu posudu, razrjeđujući motorno ulje, pogoršavajući podmazivanje, pa čak i uzrokujući ozbiljne kvarove kao što je izgaranje cilindra.

2. Zaglavljeni igličasti ventil: Vlaga i kisele tvari u dizelu mogu uzrokovati korodiranje i zaglavljivanje igličastog ventila. Kada je površina zaptivnog konusa igličastog ventila oštećena, zapaljivi plin će izaći u površinu za spajanje i formirati naslage ugljika, što će također uzrokovati zaglavljivanje igličastog ventila, uzrokujući kvar mlaznice, prestanak rada cilindra i snaga motora da se smanji, protrese ili čak ne pokrene.

3. Kapanje ulja iz injektora za gorivo: površina zaptivnog konusa tijela igličastog ventila će se postepeno istrošiti pod čestim udarima i ubrizgavanjem goriva pod visokim pritiskom, što će rezultirati kapanjem ulja iz injektora za gorivo. U ovom trenutku dizel motor se teško pokreće, izduvna cijev emituje bijeli dim i postaje crna, a potrošnja goriva se povećava. Potrebno je provjeriti fleksibilnost igličastog ventila i istrošenost površine konusa i po potrebi zamijeniti novi sklop injektora.

4. Volumen povratnog ulja je previsok: Kada je spojnica igličastog ventila jako istrošena, tijelo igličastog ventila i kućište injektora nisu dobro usklađeni ili je ploča ventila istrošena, povratni volumen ulja će biti prevelik. To će smanjiti pritisak ubrizgavanja, odgoditi vrijeme ubrizgavanja, smanjiti snagu motora, pa čak i uzrokovati zaustavljanje dizel motora.

Da bi se osigurao rad motora, potrebno je redovno provjeravati radni status brizgaljke i na vrijeme otkriti i otkloniti kvarove.