Visokokvalitetna nova mlaznica injektora 0 433 171 564 0433171564 DLLA140P826 Common Rail mlaznica injektora za Bosch rezervne dijelove

Za blokadu metalnih nečistoća unutar mlaznice injektora, izvor začepljenja se utvrđuje uporednom analizom metalografske strukture. Metoda je jednostavna, brza, laka za rukovanje i može se otkriti i ocijeniti korištenjem konvencionalnih instrumenata, tako da ima praktičnu vrijednost koja se može promovirati. Sistem ubrizgavanja goriva motora je komponenta koja raspršuje gorivo i distribuira ga u komori za sagorevanje da se pomeša sa vazduhom. Uglavnom se sastoji od mlaznice za gorivo i tijela mlaznice za gorivo. Injektor goriva je završni dio cjelokupnog sistema za dovod goriva dizel motora, a također je važan dio za održavanje normalnog rada dizel motora. Precizni par igličastog ventila i tela igličastog ventila u telu mlaznice za ubrizgavanje goriva je ključni precizni par sistema za ubrizgavanje goriva, a njegove odlične performanse direktno utiču na karakteristike ubrizgavanja sistema za ubrizgavanje goriva, čime utiču na snagu motora motor, ekonomičnost, emisija, pouzdanost. Generalno, postojaće tri načina kvara kavitacije, habanja i zaglavljivanja u sklopu injektora, među kojima će zaglavljeni kvar direktno dovesti do kvara motora da normalno radi. Zaglavljeni kvar se može podijeliti u dvije vrste: sinterovanje i zaglavljivanje nečistoća (metalnih i nemetalnih). Ovdje autor uvodi metodu za određivanje izvora začepljenja metalnih nečistoća unutar mlaznice, kako bi se pružila osnova za formuliranje protumjera za slične oblike kvara.