Injektori za gorivo igraju vitalnu ulogu u dizel motorima. On je uglavnom odgovoran za ubrizgavanje goriva u komoru za sagorevanje motora sa preciznim pritiskom, vremenom i atomizacijom. Kroz razumnu kontrolu ubrizgavanja goriva, osigurava se da se gorivo može u potpunosti pomiješati sa zrakom, čime se postiže efikasno sagorijevanje.

Injektor goriva može precizno podesiti količinu i vrijeme ubrizgavanja goriva prema različitim radnim uvjetima motora, kao što su brzina, opterećenje, itd. Ubrizgajte gorivo brzo pri pokretanju kako biste osigurali glatko paljenje; povećati količinu ubrizgavanja goriva pri velikim opterećenjima kako bi se osigurala dovoljna snaga; smanjiti količinu ubrizgavanja goriva pri malim opterećenjima radi uštede goriva. Dobre performanse injektora goriva pomažu u poboljšanju snage motora, ekonomičnosti i performansi emisije štetnih gasova. Može učiniti sagorijevanje potpunijim, smanjiti emisije zagađivača uzrokovane nepotpunim sagorijevanjem, a također omogućiti motoru da proizvodi snažniju snagu. Osim toga, precizna kontrola brizgaljki goriva također može smanjiti potrošnju goriva i poboljšati iskorištenje goriva. Različiti tipovi i specifikacije injektora prilagođavaju se različitim dizajnom motora i zahtjevima primjene, te zajedno osiguravaju stabilan i pouzdan rad motora.

Uobičajeni kvarovi mlaznica za gorivo uglavnom uključuju sljedeće:
Loša atomizacija: Kao rezultat toga, gorivo se ne može dobro raspršiti, što utiče na efikasnost sagorijevanja, što može uzrokovati smanjenje snage motora, povećanje potrošnje goriva i pogoršanje emisija.
Kapanje: Gorivo kontinuirano kaplje iz injektora, što će uzrokovati prebogatu smjesu, uzrokujući da motor radi nestabilno, da se trese, pa čak i teško startuje.
Začepljenje: Nečistoće i druge supstance mogu začepiti rupe za ubrizgavanje ili unutrašnje kanale mlaznice, što dovodi do smanjenog ubrizgavanja goriva ili čak bez ubrizgavanja goriva, uzrokujući probleme kao što su nedovoljna snaga motora i nedostatak cilindara.
Nenormalan pritisak ubrizgavanja goriva: Previsok ili prenizak pritisak će uticati na efekat ubrizgavanja goriva, što će dovesti do nedovoljnog sagorevanja ili slabih performansi snage.
Kvar zavojnice solenoida: kao što je kratki spoj zavojnice, otvoreni krug, itd., uzrokovat će neispravan rad injektora.
Zaglavljena igla ventila: Može spriječiti da se mlaznica za gorivo normalno otvori ili zatvori, što utiče na normalan napredak ubrizgavanja goriva.