Vruće prodaje pumpa za ubrizgavanje goriva 3230F580T Common Rail dizel pumpa Dijelovi motora za Perkins/Delphi

Važnost pumpe za ulje visokog pritiska u odnosu na dizel motor određuje status visokotlačne dizel pumpe. Jednom kada dizel pumpa visokog pritiska pokvari, to će direktno uticati na radno stanje dizel motora. Stoga, kada dizel motor pokvari, visokotlačnu dizel pumpu treba provjeriti što je prije moguće.

 Uobičajeni uzroci kvarova dizel pumpe visokog pritiska dizel motora su podijeljeni u nastavku:

1. Dizel pumpa visokog pritiska ne ubrizgava gorivo;

2. Klip dizel pumpe visokog pritiska je istrošen;

3. Ventil za izlaz ulja dizel pumpe visokog pritiska je oštećen;

4. Brtva za zaptivanje dizel pumpe visokog pritiska stari;

5. Ručna pumpa za prenos goriva na pumpi za gorivo visokog pritiska ne radi i gorivo se ne dovodi;

6. Osovina dizel pumpe visokog pritiska je istrošena ili slomljena;

7. Guverner pumpe za gorivo visokog pritiska je oštećen;

8. Pritisak ubrizgavanja dizel pumpe visokog pritiska je nenormalan;

9. Dizel ulazi u komoru za ulje za podmazivanje pumpe za gorivo visokog pritiska;

10. Montažna priključna ploča dizel pumpe visokog pritiska je labava i ugao ubrizgavanja se menja;

11. Vremenski raspored dizel pumpe visokog pritiska se menja, odstupa od vremenske oznake i druge greške.

Koji su glavni sadržaji održavanja i podešavanja visokotlačne dizel pumpe dizel motora?

1. Provjerite curi li ulje iz tijela pumpe: Provjerite da li su zaptivke pumpe za gorivo visokog pritiska dizel motora, kao što su zaptivke, uljne zaptivke itd., oštećene ili stare. Ako su oštećeni ili stari, treba ih zamijeniti na vrijeme.

2. Provjerite da li su dijelovi unutar pumpe istrošeni: otvorite uljnu pumpu visokog pritiska i pažljivo provjerite da li na površini svakog dijela pumpe ima očiglednih znakova habanja. Ako je tako, zamijenite istrošene dijelove na vrijeme i uvjerite se da su pravilno instalirani.

3. Zamijenite zaptivni prsten pumpe: Rastavite uljnu pumpu visokog pritiska, rastavite tijelo pumpe, pronađite i zamijenite sve stare i očvrsnute zaptivne prstenove.

4. Provjerite regulator brzine: Prije provjere regulatora brzine, prvo morate potvrditi fleksibilnost kretanja šipke zupčanika za dovod ulja i istrošenost čahure. Zatim idite na ispitni sto da testirate da li su postignuti navedeni parametri.