Novi Common Rail Dodaci za injektor Sklop ventila F00RJ02714 za injektor 0445120235

KAKO RADE MAZNICE ZA UBRIZGAVANJE: FUNKCIONALNI PRINCIP

Ventili za ubrizgavanje obezbeđuju svaki cilindar potrebnim gorivom i istovremeno raspršuju gorivo tako da može najefikasnije sagoreti u komori za sagorevanje. Prelistajte ovu stranicu i saznajte kako rade ventili za ubrizgavanje i potencijalne simptome kvara. Također ćete pronaći korisne savjete za rješavanje problema na ventilima za ubrizgavanje s ugašenim motorom.

Svrha ventila za ubrizgavanje je precizno ubrizgavanje količine goriva koju izračunava kontrolna jedinica u svim radnim stanjima motora.

Da bi se osiguralo da se gorivo efikasno raspršuje, a gubici kondenzacije se minimiziraju, potrebno je poštovati određenu udaljenost i ugao ubrizgavanja koji je specifičan za motor.

Ventili za ubrizgavanje se aktiviraju elektromagnetski. Upravljačka jedinica izračunava i kontrolira električne impulse za otvaranje i zatvaranje ventila za ubrizgavanje na osnovu trenutnih podataka senzora koji se odnose na radno stanje motora.

Ventili za ubrizgavanje sastoje se od kućišta ventila u kojem se nalazi magnetni namotaj i vodilica za iglu mlaznice, te iglu mlaznice sa magnetnom armaturom. Kada kontrolna jedinica dovede napon na namotaj magneta, igla mlaznice se podiže iz svog sjedišta ventila i oslobađa preciznu rupu. Čim napon padne, opruga pritiska iglu mlaznice natrag na sjedište ventila i provrt se ponovo zatvara.

Brzina protoka kada je ventil za ubrizgavanje otvoren je precizno definisan preciznom bušotinom.

Da bi ubrizgala količinu goriva izračunatu za radno stanje, upravljačka jedinica izračunava vrijeme otvaranja ventila za ubrizgavanje u poređenju sa protokom. Ovo osigurava da se precizna količina goriva uvijek ubrizgava. Dizajn sjedišta ventila i precizna rupa osiguravaju optimalno raspršivanje goriva.