Na prodaju Cijev za gorivo 294-1793 Cijevi za gorivo za CATERPILLAR E320D C6.4 Dodaci za motor

Prije rastavljanja cijevi za ulje, potrebno je prvo smanjiti pritisak kako bi se spriječilo da gorivo pod visokim pritiskom prska i izazove požar. Prilikom ugradnje spojeva cijevi za ulje, za cijevne spojeve sa vijcima, prilikom ugradnje moraju se koristiti nove zaptivke. Vijci spoja moraju se prvo zategnuti rukom, a zatim alatima zategnuti na propisani moment. Za cijevne spojeve tipa matice, prvo nanesite tanak sloj ulja za podmazivanje na otvor zvona, prvo ga zategnite rukom, a zatim pomoću alata zategnite spoj na navedeni moment. O-prsten se ne može ponovo koristiti nakon uklanjanja mlaznice za gorivo. Podmažite O-prsten benzinom prije ugradnje mlaznice za gorivo. Pazite da ne koristite motorno ulje, ulje za menjač ili kočionu tečnost. Prilikom ugradnje treba ga ugraditi okretanjem lijevo-desno. Trebalo bi da bude poravnato i ne iskrivljeno. Loša montaža gornjeg dijela ili oštećeni O-prsten će uzrokovati curenje ulja; loše zaptivanje donjeg dela će uzrokovati curenje vazduha. Nakon remonta sistema goriva, pažljivo provjerite curenje ulja. Uključite kontakt i motor se ne pokreće. Koristite kratkospojnik za povezivanje FP i +B terminala dijagnostičke utičnice (Toyota modeli) kako biste prisilili pumpu za gorivo da radi. Zategnite povratnu cijev za ulje i tlak ulja u sistemu će porasti na 400 kP. Proverite da li postoji curenje ulja u sistemu za gorivo. Tek nakon potvrde da nema curenja ulja može se službeno pokrenuti. Nakon pokretanja pustite motor da radi u praznom hodu, a zatim pažljivo provjerite da li postoji curenje ulja. Tek tada se poklopac motora može zatvoriti i normalno raditi.