Auto dijelovi Injektor za gorivo Diesel Injection 178-0199 za CAT Auto Common Rail mlaznica za gorivo

Dvotaktni brodski dizel motori male brzine, koje karakterizira dobra ekonomičnost i visoka pouzdanost, široko se koriste na velikim brodovima, voze oko 70% globalnog tereta i igraju važnu ulogu u svjetskom ekonomskom sistemu.Dvotaktni brodski dizel motor male brzine ima veliku snagu i veliku emisiju štetnih tvari.Međunarodna pomorska organizacija (IMO) počela je primjenjivati ​​standarde Tier III u nekim područjima kontrole emisija 2016., zahtijevajući da brodski dizel motori sa brzinom manjom od 130 o/min emituju ne više od 3,4 g/(kW·h) NOx unutar oblast kontrole emisije.Brodovi koji ne ispunjavaju standarde za emisije suočeni su s nemogućnošću plovidbe na moru u nekim razvijenim zemljama.Trenutno postoje dva glavna tehnička načina za male brodske dizel motore kako bi ispunili standarde emisije Tier III: (1) tehnologija selektivne katalitičke redukcije (selektivna katalitička redukcija, SCR), katalitička redukcija NOx dodavanjem uree N2, potrebna je dodatna skup glomazne opreme za naknadnu obradu i visoki troškovi održavanja;(2) Tehnologija recirkulacije izduvnih gasova (EGR) smanjuje temperaturu sagorevanja u cilindru uvođenjem izduvnih gasova čime se inhibira stvaranje NOx u cilindru, ali rezultira povećanom potrošnjom goriva.Posljednjih godina s početnom primjenom Common Rail tehnologije visokog tlaka u brodskim motorima male brzine, poboljšanje rasporeda sistema ubrizgavanja i fleksibilnost strategije ubrizgavanja pokazalo se kao veliki potencijal za poboljšanje procesa miješanja i sagorijevanja ulja i plina u cilindru.U literaturi se koristi mikro-genetski algoritam za optimizaciju parametara prije ubrizgavanja i utvrđeno je da odgovarajuća strategija prije ubrizgavanja može skratiti period kašnjenja paljenja, poboljšati efikasnost sagorijevanja i efektivno smanjiti potrošnju goriva.