Bosch Diesel Injektor 0445120002 Kompatibilan sa Bosch Injektor Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8
detalj o proizvodima
Koristi se u vozilima / motorima
Šifra proizvoda | 0445120002 |
Model motora | / |
Aplikacija | Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8 |
MOQ | 6 kom / Po dogovoru |
Pakovanje | Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Garancija | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, po vašoj želji |
Način isporuke | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili Requested |
Istorijat Bosch injektora
Bosch brizgaljke za gorivo su vrsta sistema za dovod goriva za benzinske i dizel motore, koji se obično koriste u automobilima i drugim vozilima. Bosch je vodeći proizvođač brizgaljki za gorivo, poznat po visokom kvalitetu i pouzdanosti
Istorija Bosch brizgaljki datira još od 1950-ih, kada su proizvođači automobila počeli da uvode elektronske sisteme upravljanja u automobilsku tehnologiju. Sa razvojem elektronskih kontrolnih sistema, sistem goriva motora počeo je da usvaja tehnologiju elektronskog ubrizgavanja, a Bosch je takođe počeo da razvija i proizvodi injektore u ovom periodu. Bosch brizgaljke goriva konstantno se inoviraju i poboljšavaju, te se postepeno razvijaju u sistem za ubrizgavanje goriva visoke preciznosti i visoke efikasnosti, pružajući automobilima dobre performanse i ekonomičnost. Danas su Bosch injektori jedan od vodećih svjetskih proizvođača mlaznica za gorivo za širok raspon primjena u automobilskoj, industrijskoj i svemirskoj industriji.
Injektor goriva je komponenta koja ubrizgava gorivo u cilindar ili komoru za premiks u dizel motoru kako bi se postiglo sagorijevanje goriva. Dizel injektor je jedna od ključnih komponenti u sistemu ubrizgavanja goriva za dizel motore. Raspršuje gorivo u cilindar pomoću tehnologije ubrizgavanja pod visokim pritiskom kako bi sagorijevanje učinilo potpunijim i poboljšalo snagu motora, ekonomičnost goriva i ekološke performanse. Konkretno, princip rada injektora za dizel gorivo je da digne dizel gorivo pod pritiskom kroz pumpu visokog pritiska, ubrizga ga u komoru za sagorevanje kroz mlaznicu, pomeša ga sa vazduhom i spali, oslobodi energiju i pokrene automobil da radi. .