Bosch Diesel Injektor 0445120002 Kompatibilan sa Bosch Injektor Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8
detalj o proizvodima
Koristi se u vozilima / motorima
Kod proizvoda | 0445120002 |
Model motora | / |
Aplikacija | Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8 |
MOQ | 6 kom / Po dogovoru |
Pakovanje | Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Garancija | 6 mjeseci |
Vodeće vrijeme | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, po vašoj želji |
Način isporuke | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili Requested |
Istorija Bosch injektora
Bosch brizgaljke za gorivo su vrsta sistema za dovod goriva za benzinske i dizel motore, koji se obično koriste u automobilima i drugim vozilima.Bosch je vodeći proizvođač brizgaljki za gorivo, poznat po visokom kvalitetu i pouzdanosti
Istorija Bosch brizgaljki datira još od 1950-ih, kada su proizvođači automobila počeli da uvode elektronske sisteme upravljanja u automobilsku tehnologiju.Sa razvojem elektronskih kontrolnih sistema, sistem goriva motora je počeo da usvaja tehnologiju elektronskog ubrizgavanja, a Bosch je takođe počeo da razvija i proizvodi injektore u ovom periodu.Bosch brizgaljke goriva konstantno se inoviraju i poboljšavaju, te se postepeno razvijaju u visokoprecizan i visoko efikasan sistem za ubrizgavanje goriva, koji automobilima pruža dobre performanse i ekonomičnost.Danas su Bosch injektori jedan od vodećih svjetskih proizvođača mlaznica za gorivo za širok spektar primjena u automobilskoj, industrijskoj i svemirskoj industriji.
Injektor goriva je komponenta koja ubrizgava gorivo u cilindar ili komoru za premiks u dizel motoru kako bi se postiglo sagorijevanje goriva.Dizel injektor je jedna od ključnih komponenti u sistemu ubrizgavanja goriva za dizel motore.Raspršuje gorivo u cilindar kroz tehnologiju ubrizgavanja pod visokim pritiskom kako bi izgaranje učinilo potpunijim i poboljšalo snagu motora, ekonomičnost goriva i ekološke performanse.Konkretno, princip rada injektora za dizel gorivo je da dizel gorivo pod pritiskom kroz pumpu visokog pritiska ubrizgava u komoru za sagorevanje kroz mlaznicu, meša sa vazduhom i sagoreva, oslobađa energiju i pokreće automobil da radi. .