< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Kina je napravila novi Common Rail ventil za kontrolu injektora goriva F00VC01323 za tvornicu i proizvođače injektora 0445110167 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Kina proizvedena nova Common Rail kontrola ventila za ubrizgavanje goriva F00VC01323 za injektor 0445110167

Detalji o proizvodu:

  • Mjesto porijekla:KINA
  • Naziv robne marke: CU
  • Certifikat:ISO9001
  • Broj modela:F00VC01323
  • Stanje:Novo
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:6 komada
  • Detalji pakovanja:Neutral Packing
  • Vrijeme dostave:3-5 radnih dana
  • Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal
  • Sposobnost nabavke:10000
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    detalj o proizvodima

    F00VC01033 F00VC01301 (4) F00VC01001 (5) F00VC01309 (1) 41bb9k8AazL._AC_SL1000_

    Naziv proizvoda F00VC01323
    Model motora /
    Aplikacija /
    MOQ 6 kom / Po dogovoru
    Pakovanje Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca
    Vodeće vrijeme 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe
    Plaćanje T/T, PAYPAL, po vašoj želji

    Takav ‚ ‚ komprimirani zrak u kompresiji cilindra će ući u šupljinu tijela igličastog ventila u obliku breskve;U ‚ plamen će prskati u uljnu mlaznicu igličasti ventil u šupljini u obliku breskve.Rezultati igličasti ventil mlaznice i igličasti ventil mlaznice dizel injektora se lako mogu oštetiti ‚ žarenjem.Šteta od prskanja od pritiska ulja je previsoka: (1) pritisak ulja u raspršivaču je previsok ‚ raspršivanje goriva, iako postoji određeno poboljšanje ‚ ‚ ali je na celoj udaljenosti preveliko ubrizgavanje goriva na zid ložišta ‚ lako za sagorevanje komora nije sistem sagorevanja uljnog filma ‚ takođe može dovesti do nepotpunog sagorevanja, izduvnog dima i taloženja ugljenika.I ‚ motor da kuca.(2) pritisak ubrizgavanja raste opterećenje opruge ‚ lak uzrok elastična opruga je oslabljena ili slomljena;Napravite igličasti ventil mlaznice i zaptivni konus igličastog ventila između povećanja mehaničkog udarnog opterećenja ‚ ubrzanog habanja i ispiranja tečnom vodom;Zbog sve većeg pritiska u šupljini u obliku breskve ‚ osim kod infiltracije otvora za prskanje ‚ kapanja ‚ sklone ozbiljnom ugljiku ‚ ali također može dovesti do povećanja igličastih ventila mlaznice i tijela igličastog ventila između površine vodilice, gubici curenja se povećavaju ‚ da se stražnji pješčari, ozbiljno, ubrizgavanje goriva količina smanjena.Zbog visokog pritiska igličastog ventila u igličastom ventilu lako se zaglavi u zatvorenom položaju ‚ takođe može dovesti do "kratke noge" motora, isključenja struje, rad nije stabilan.(3) pumpa za ubrizgavanje goriva opterećenje opskrbe gorivom se povećava ‚ osim unutar q klipa i čahure klipa povećan gubitak curenja (tj. ispuštanje ulja) ‚ pranje tekućinom također pogoršava ‚ ubrzano habanje;Također napravite ležajnu površinu bloka za podešavanje tijela valjka (ili vijka za podešavanje), tako da se dijelovi bregastog vratila, kao što je opterećenje, povećavaju u skladu s tim ‚ također ubrzavaju njegovo habanje i habanje.Među višecilindričnim mašinama kao što je cilindar ‚ visok pritisak ubrizgavanja će uzrokovati oblik tela pumpe za ubrizgavanje goriva.Mlaznica se jednom zaglavi u zatvorenom položaju bez blagovremenog saznanja ‚ na dongfanghong 75 traktor kao primjer kada ‚ čak dovede do oštećenja bregastog vratila, ključa, kućišta i prirubnice, kao što su pogonski dijelovi.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je