Dizel pumpa 094000-0710 094000-0711 za HOWO rezervne dijelove

Automobilska pumpa za gorivo podijeljena je na dva dijela: pumpu za gorivo i dizel pumpu. Pumpa za gorivo je ugrađena unutar motora. Njegova funkcija je da šalje motorno ulje na dijelove motora koji se treju tako da motorno ulje cirkulira u krugu za podmazivanje kako bi se osiguralo da je motor dobro podmazan. Pumpa za gorivo je uglavnom zupčasta pumpa, koja se sastoji od tijela zupčaste pumpe i tako dalje. Kada motor radi, bregasto vratilo pokreće pogonski zupčanik tijela pumpe da se okreće. Zupčanik njiše ulje duž unutrašnjeg zida pumpe od ulaza za ulje do izlaza ulja, stvarajući nizak pritisak i stvarajući usis, a ulje u rezervoaru za ulje se usisava u ulaz ulja. Ulje na izlazu ulja se sve više akumulira, pa se pritisak povećava, a ulje se pritiska na svaki dio trenja kako bi se ostvarilo prisilno podmazivanje.

Dizel pumpa je tijelo pumpe ugrađeno u rezervoar za gorivo da transportuje gorivo do generatora i daje snagu za vožnju automobila. Njegova funkcija je opskrba gorivom koje je potrebno za svaku mlaznicu i injektor s hladnim startom. Generalno, postoje dvije vrste električnih dizel pumpi koje se koriste u elektronski kontroliranim sistemima za ubrizgavanje benzina, a to su valjkaste električne dizel pumpe i lopatične električne dizel pumpe. Električna dizel pumpa valjkastog tipa sastoji se od školjke, cilindričnog valjka i rotora. Pet valjaka mogu kliziti radijalno u žljebu rotora, a između rotora i kućišta postoji određeni ekscentricitet. Rotor se rotira pod pogonom DC motora, a pod dejstvom centrifugalne sile, valjci se pritiskaju na unutrašnju površinu tela pumpe i formiraju pet relativno nezavisnih zaptivnih komora. Prilikom rotacije, volumen svake zaptivne šupljine se kontinuirano mijenja, a kada je u ulazu ulja, volumen se povećava da bi se formirao određeni vakuum, a filtrirani benzin se usisava u pumpu. Na izlazu ulja, zapremina postaje manja, pritisak raste, a benzin prolazi kroz DC motor i gura nepovratni ventil da bi izašao. Kada je naftovod začepljen ili je filter benzina blokiran, tlak benzina premašuje specificiranu vrijednost, ventil za ograničavanje tlaka se otvara i benzin teče natrag na ulaznu stranu ulja. Dizel pumpa sa lopaticama je pumpa u kojoj su lopatice u prorezu rotora u kontaktu sa kućištem pumpe, a usisana tečnost se pritiska sa strane ulaza ulja na stranu za ispuštanje ulja.