Diesel injektorska pumpa 094000-0652 094000-0651 za kamion SDEC

Automobilska industrijapumpa za gorivoje podeljen na dva dela:pumpa za gorivoidizel pumpa. Thepumpa za gorivougrađen je unutar motora. Njegova funkcija je da šalje motorno ulje na dijelove motora koji se treju tako da motorno ulje cirkulira u krugu za podmazivanje kako bi se osiguralo da je motor dobro podmazan. Thepumpa za gorivoje uglavnom zupčasta pumpa, koja se sastoji od tijela zupčaste pumpe i tako dalje. Kada motor radi, bregasto vratilo pokreće pogonski zupčanik tijela pumpe da se okreće. Zupčanik njiše ulje duž unutrašnjeg zida pumpe od ulaza za ulje do izlaza ulja, stvarajući nizak pritisak i stvarajući usis, a ulje u rezervoaru za ulje se usisava u ulaz ulja. Ulje na izlazu ulja se sve više akumulira, pa se pritisak povećava, a ulje se pritiska na svaki dio trenja kako bi se ostvarilo prisilno podmazivanje.

Thedizel pumpaje tijelo pumpe ugrađeno u rezervoar za gorivo da transportuje gorivo do generatora i daje snagu za vožnju automobila. Njegova funkcija je opskrba gorivom koje je potrebno za svaku mlaznicu i injektor s hladnim startom. Općenito postoje dvije vrste električne energijedizel pumpaKoristi se u elektronski kontrolisanim sistemima za ubrizgavanje benzina, odnosno električnim valjcimadizel pumpas i lopatica električnidizel pumpas. Valjak tipa električnidizel pumpasastoji se od školjke, cilindričnog valjka i rotora. Pet valjaka mogu kliziti radijalno u žljebu rotora, a između rotora i kućišta postoji određeni ekscentricitet. Rotor se rotira pod pogonom DC motora, a pod dejstvom centrifugalne sile, valjci se pritiskaju na unutrašnju površinu tela pumpe i formiraju pet relativno nezavisnih zaptivnih komora. Prilikom rotacije, volumen svake zaptivne šupljine se kontinuirano mijenja, a kada je u ulazu ulja, volumen se povećava da bi se formirao određeni vakuum, a filtrirani benzin se usisava u pumpu. Na izlazu ulja, zapremina postaje manja, pritisak raste, a benzin prolazi kroz DC motor i gura nepovratni ventil da bi izašao. Kada je naftovod začepljen ili je filter benzina blokiran, tlak benzina premašuje specificiranu vrijednost, ventil za ograničavanje tlaka se otvara i benzin teče natrag na ulaznu stranu ulja. Lopaticadizel pumpaje pumpa kod koje su lopatice u otvoru rotora u kontaktu sa kućištem pumpe, a usisana tečnost se pritiska sa strane ulaza ulja na stranu za ispuštanje ulja.