Diesel Fuel Common Rail Cp3 Pumpa 0445020162 0445020101 0445020137 za Cumminns Isde Isbe 6.7L
Naziv proizvoda | 0445020162 0445020101 0445020137 |
Model motora | Motor za bager KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 |
Aplikacija | / |
MOQ | 1 kom / Po dogovoru |
Pakovanje | Pakovanje od šperploče ili na zahtjev kupca |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, po vašoj želji |
Metode održavanja pumpe za ubrizgavanje goriva dizel motora
(1) Koristite dobro dizel ulje i filtere kako biste osigurali da je dizel ulje koje ulazi u pumpu za ubrizgavanje goriva vrlo čisto
Općenito govoreći, zahtjevi za filtracijom dizel motora za dizel ulje su mnogo veći od onih kod benzinskih motora za benzin. Kada koristite dizel motore, morate odabrati dizel ulje koje ispunjava zahtjeve, a ono mora biti taloženo najmanje 48 sati. Ojačajte čišćenje i održavanje dizel filtera, očistite ili zamijenite filterski element na vrijeme; očistite rezervoar za dizel na vreme u skladu sa uslovima radnog okruženja i potpuno uklonite mulj i vodu na dnu rezervoara za gorivo. Teška korozija ili habanje spojnica ventila i dijelova prijenosa.
(2) Uvijek provjerite da li količina i kvalitet ulja u uljnom bazenu pumpe za ubrizgavanje goriva ispunjavaju zahtjeve
Prije pokretanja dizel motora, potrebno je provjeriti količinu i kvalitet ulja u pumpi za ubrizgavanje goriva (osim pumpe za ubrizgavanje goriva koju motor primorava da podmazuje), kako bi se osiguralo da je količina ulja dovoljna i kvalitet je dobro. Ako se motorno ulje pokvari zbog miješanja s vodom ili dizel uljem, to će uzrokovati rano trošenje klipa i sklopa ventila za ispuštanje ulja, što će rezultirati nedovoljnom snagom dizel motora i poteškoćama pri paljenju. U teškim slučajevima, to će uzrokovati koroziju i koroziju klipa i sklopa ventila za ispuštanje ulja. Unutrašnje curenje uljne pumpe, loš rad ventila za ispuštanje ulja, istrošenost topa i kućišta pumpe za isporuku ulja, te oštećenje zaptivnog prstena dovešće do curenja dizelskog ulja u uljni bazen i razrjeđivanja motornog ulja, pa treba ga na vrijeme zamijeniti u skladu s kvalitetom motornog ulja. Prilikom zamjene, bazen za ulje treba temeljito očistiti kako bi se uklonile nečistoće kao što je mulj na dnu bazena za ulje, inače će se ulje pokvariti nakon kratkog perioda upotrebe. Količina motornog ulja ne smije biti prevelika ili premala. Previše ulja u regulatoru lako će uzrokovati "brzinu" dizel motora. Osim toga, kada se dizel motor ne koristi duže vrijeme, obavezno provjerite ima li vode, dizela i drugih nečistoća u ulju u uljnom bazenu pumpe za ulje i odmah ga zamijenite ako ih ima, u suprotnom, zbog za dugotrajno skladištenje, voda će lako oštetiti klip i ventil za ispuštanje ulja. Čak su i dijelovi korodirani, zaglavljeni i odloženi.
nce.