Injektor za dizel gorivo 1933613 za Scania Xpi motor DC1

Vrijeme isporuke goriva je prerano. Kada se gorivo unese prerano, mješavina će izgorjeti prerano, stvarajući preveliki pritisak da bi se klip gurnuo natrag prema gore, uzrokujući preopterećenje radilice unatrag. Zbog preopterećenja dizel motora, usporite do skoro ugašenog, brzina rada zamašnjaka je blizu ili jednaka 0, a kretanje klipa prema gore je u opsegu ugla dovoda ulja, u ovom trenutku ako je odvajanje kvačila , to će biti zbog pregrijavanja dizel motora, tako da ubrizgavanje goriva u cilindar brzo sagorijevanje, promovira ne preko gornje mrtve točke klipa prema dolje i natrag. Klizite uzbrdo. Traktor je na putu da ugasi motor. Ako se kvačilo ne odvoji i brzina nije izabrana, doći će do odrona. U ovom trenutku, dizel motor će pokretati pogonski točak kroz mehanizam prenosa. Ključ za zamašnjak. Zamašnjak je bio loše zakotrljao, klin je bio polomljen, a rezultirajuća neusklađenost vremena izazvala je rikverc dizel motora.

U procesu upotrebe se ustanovi da je mlaznica motora ili mlaznica lako oštetiti. Nakon tehničke identifikacije proizvođača, smatra se da kvalitet dizel ulja nije u skladu sa zahtjevima oštećenja injektora goriva. Kako bismo produžili vijek trajanja brizgaljke za gorivo, poduzeli smo sljedeće mjere za poboljšanje kvaliteta dizel ulja:

(1) Dodajte filter na priključku za punjenje goriva rezervoara za dizel, tako da može igrati ulogu sirove filtracije prilikom dodavanja dizela; Filterski element se dodaje između originalnog jednog i dva filterska elementa, tako da se dizel gorivo koje ulazi u injektor goriva može promijeniti sa originalnog dva filtera na četiri filtera.

(2) Pravovremeno čistite nečistoće u čaši filtera, redovno mijenjajte filtarski element za dizel gorivo i često čistite rezervoar dizelskog ulja kako biste uklonili istaložene nečistoće u spremniku.