Dizel Injektor Injektor goriva 0445110290 0445110126 Bosch

Ako su napajanje mlaznice za gorivo, kontrolni signal i elektromagnetni zavojnica mlaznice normalni, ali injektor i dalje ne može normalno raditi, potrebno je rastaviti elektromagnetni injektor iz motora, a otvor za dovod goriva na gornjem kraju injektora treba spojiti na utikač. Na specijalnom instrumentu za detekciju injektora goriva.
Jedan je provjeriti kvalitetu raspršivanja i kuta atomizacije. Pokrenite tester injektora goriva i upalite svjetlo, promatrajte mlazni snop atomizacije goriva u praznom hodu, srednjoj brzini i maksimalnoj brzini. Ugao prskanja treba da zadovoljava zahtjeve dizajna proizvođača automobila i ne smije biti otklona. Atomizirane čestice su ujednačene i iste veličine. , Ista dužina. Za injektore s pincetom, distribucija atomizacije je u obliku kišobrana, za injektore rupa atomizacija je u 2 ili 4 konusna ugla, atomizacija ne smije proizvoditi velike čestice kapljica ulja
Drugi je detekcija količine ubrizganog goriva: postoje tri radna uslova za detekciju količine ubrizganog goriva. Stanje broja obrtaja u praznom hodu je umereno pogodno za radne uslove i stanje velikog opterećenja. Vrijeme inspekcije za svako radno stanje je 15 sekundi. Izmjerite količinu ubrizganog goriva posebnim mjernim cilindrom. U normalnim okolnostima, razlika između maksimalnog i minimalnog volumena ubrizgavanja goriva mlaznice za gorivo ne bi trebala prelaziti 5%. Ako je razlika prevelika, to će uticati na ujednačenost rada svakog cilindra i nesmetan rad motora. Injektor goriva treba očistiti ili zamijeniti.