Diesel Injector Injektor goriva 0445110255 Common Rail Injektor

Ako igličasti ventil i tijelo ventila mlaznice za gorivo nisu dobro zaptiveni, međusobno začepljeni ili dođe do curenja ulja, prvo treba ukloniti mlaznicu za gorivo i očistiti igličasti ventil i tijelo ventila čistim dizel uljem. Ako je zaptivni konus između igličastog ventila i tijela ventila Kada postoje male rupice i rupice, treba ih brusiti na posebnoj opremi ili kliještima (imajte na umu da pasta za mljevenje ne smije ući u kliznu površinu između igličastog ventila i tijela ventila) , a zatim samljeti uljem dok igličasti ventil i tijelo ventila Kada rupice i rupice na površini zaptivnog konusa nestanu i postanu crne i svijetle, za injektore koji su zaglavljeni između igličastih ventila i kućište ventila, prvo izvadite igličasti ventil kliještima, a zatim ga stavite u čisto dizelsko ulje za čišćenje Očistite, a zatim upotrijebite relativno fini uljni kamen ili pješčanu šipku kako biste zagladili zaglavljeni izbočina (imajte na umu da drugi dijelovi ne smiju nosite), tako da igličasti ventil može slobodno kliziti u tijelu ventila, a zatim upotrijebite pastu za mljevenje i motorno ulje za zaptivanje površine konusa. Samljeti prema gore navedenim zahtjevima. Ako na površini zaptivnog konusa između igličastog ventila i tijela ventila ima mnogo udubljenja i udubljenja i ne mogu se popraviti, zamijenite mlaznicu novom i prilagodite tlak ubrizgavanja goriva i kvalitetu raspršivanja goriva na ispitnom stolu ili vozilu kako biste sigurni Da bi ispunili zahtjeve upotrebe