Injektor za dizel gorivo Injektor za gorivo 0445120101 kompatibilan sa Bosch injektorom Cr/IPL19.5/Zeres20s

Najnoviji tehnički napredak injektora goriva

Denso najnovija generacija common rail injektor tehnologije Denso je 2015. godine primijenio svoju novu generaciju G4S common rail sistema na Mazdu CX3, Toyota Hilux i druge modele, i u isto vrijeme upario G4S sa zatvorenim kontrolnim sistemom iart na nekim vrhunskim modeli common rail sistema. Ovaj injektor za gorivo promijenio je strukturu prethodnog injektora za gorivo i usvojio udubljeni elektromagnetni ventil, trosmjerni ventil i druge strukture kako bi se značajno smanjio povrat goriva u brizgaljku goriva i poboljšala preciznost ubrizgavanja goriva. Na poboljšanje performansi ovog proizvoda utiče i privučena pažnja industrije.
Tradicionalni injektori goriva smanjuju ili povećavaju pritisak u kontrolnoj komori kontrolišući protok fluida koji teče u i iz kontrolne komore, čime se kontroliše podizanje i zatvaranje igličastog ventila. Strana visokog pritiska i strana niskog pritiska su povezane jedna sa drugom tokom rada, a deo goriva teče direktno sa strane visokog pritiska na stranu niskog pritiska i gubi se. G4S koristi izlazni otvor da prekine vezu između strane visokog pritiska i strane niskog pritiska, postižući svrhu da nema statičkog povrata ulja i uveliko smanjuje dinamički povratak ulja. U isto vrijeme, zahvaljujući značajnom smanjenju povratnog volumena ulja, njegova povratna temperatura ulja je također značajno niža od one kod G3S injektora (temperatura povrata ulja G4S na 300 MPa je 20% niža od one kod G3S na 200 MPa). Stoga je riješen problem povećanog povrata ulja zbog smanjenja dinamičke viskoznosti uslijed povećanja temperature.