Injektor za dizel gorivo Injektor za gorivo 0445120101 kompatibilan sa Bosch injektorom Cr/IPL19.5/Zeres20s

Najnoviji tehnički napredak injektora goriva

Denso najnovija generacija common rail injektor tehnologije Denso je 2015. primijenio svoju novu generaciju G4S common rail sistema na Mazdu CX3, Toyota Hilux i druge modele, i u isto vrijeme upario G4S sa zatvorenim kontrolnim sistemom iart na nekim vrhunskim modeli common rail sistema.Ova mlaznica za gorivo promijenila je strukturu prethodnog injektora za gorivo i usvojila udubljeni elektromagnetni ventil, trosmjerni ventil i druge strukture kako bi se značajno smanjio povrat goriva mlaznice goriva i poboljšala preciznost ubrizgavanja goriva.Na poboljšanje performansi ovog proizvoda utiče i privučena pažnja industrije.
Tradicionalni injektori goriva smanjuju ili povećavaju pritisak u kontrolnoj komori kontrolišući protok fluida koji teče u i iz kontrolne komore, čime se kontroliše podizanje i zatvaranje igličastog ventila.Strana visokog pritiska i strana niskog pritiska su povezane jedna s drugom tokom rada, a deo goriva teče direktno sa strane visokog pritiska na stranu niskog pritiska i gubi se.G4S koristi izlazni otvor da prekine vezu između strane visokog pritiska i strane niskog pritiska, postižući svrhu da nema statičkog povrata ulja i uveliko smanjuje dinamički povratak ulja.Istovremeno, zahvaljujući značajnom smanjenju povratnog volumena ulja, njegova povratna temperatura ulja je također značajno niža od one kod G3S injektora (temperatura povrata ulja G4S na 300 MPa je 20% niža od one kod G3S na 200 MPa).Stoga je riješen problem povećanog povrata ulja zbog smanjenja dinamičke viskoznosti uslijed povećanja temperature.