Dizel injektor Injektor goriva 0445120142 Bosch za Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s

Utjecaj dvostrukog injektora na proces sagorijevanja u dizel motoru serije 396 (1. dio)

Abstract.

Dizelski motor serije 396 ima visoke performanse, pouzdanost i dug radni vijek, koji se široko koristi u mnogim poljima uključujući brodove, vozila i industrijsku pogonsku jedinicu. Sa poboljšanim sistemom ubrizgavanja i dvostrukim injektorom u svakom cilindru, dva injektora dizela mogu prskati dizel u isto vrijeme; ili jedan injektor raspršuje dizel za paljenje, a drugi injektor raspršuje biodizel ili alkoholno gorivo.

3D model sagorijevanja dizel motora serije 396 s konveksnom komorom za sagorijevanje s ravnim vrhom uspostavljen je korištenjem računske dinamike fluida

softver FIRE, a proces sagorijevanja kada se usvajaju uniformni injektori s 5 i 8 rupa i dvostruki injektor sa 4 rupe se simulira kako bi se uporedilo i analiziralo raspršivanje goriva, početna tačka paljenja, pritisak sagorevanja, brzina oslobađanja toplote pri sagorevanju, prosečna temperatura u cilindru i NO emisija. U poređenju sa dizel motorom koji koristi injektor sa 8 rupa, dizel motor sa dvostrukim injektorom sa 4 rupe ima široku distribuciju prostora za prskanje, visok pritisak i temperaturu u cilindru i visoku termičku efikasnost.

Proces sagorevanja sa trajanjem ubrizgavanja 26,84°CA, 22°CA i 20°Simuliran je CA za dizel motor serije 396 koji usvaja dvostruki injektor s 4 rupe

respektivno, a rezultat simulacije pokazuje da kraće trajanje ubrizgavanja može dovesti do većeg maksimalnog tlaka i maksimalne prosječne temperature u cilindru, što je kraći period kašnjenja paljenja, napredna početna tačka paljenja, veća vršna vrijednost brzine oslobađanja topline izgaranja, što je više koncentrisano oslobađanje topline izgaranja, veća je emisija NO.

Ova tri slučaja imaju gotovo isto akumulirano oslobađanje topline i relativno potpuno korištenje goriva. Odgovarajuće trajanje ubrizgavanja će se odabrati na osnovu sveobuhvatnog razmatranja pritiska u cilindru, efektivne snage i emisije NO. Ovaj rezultat istraživanja je koristan za poboljšanje procesa sagorijevanja dizel motora serije 396 s dvostrukim injektorom i pruža osnovu za korištenje biodizela i alkoholnog goriva u dizel motoru.