Dizel Injektor Injektor goriva 0445120185 Bosch za Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 motor

Razvoj modela analize efikasnosti procesa ubrizgavanja goriva za injektor za dizel motore（dio 4)

Posebna karakteristika pri određivanju srednjeg pritiska uzvodno od mlaznica je neophodnost da se uzmu u obzir karakteristike različitih režima ubrizgavanja, u kojima igla ne samo da može oscilirati, već i da se postavlja u ležište, a samim tim i vreme protoka različitog od nule kroz otvor. otvori raspršivača možda se ne podudaraju s vremenom ciklusa. Stoga se predlaže da se srednji tlak izračuna dijeljenjem integrala od tlaka uzvodno od otvora atomizera u vremenu sa vremenskim integralom koji odgovara protoku različitom od nule kroz otvore atomizera (1).

Paket LMS Imagine.Lab AMESim je sposoban da predstavi rezultate modela u obliku krive izračunatih vrijednosti u odnosu na vrijeme. Stoga je moguće odabrati nekoliko parametara koji će se koristiti za poređenje opcija sistema i izgradnju regresijskih modela na osnovu analize srednje varijacije tlaka uzvodno od otvora kao karakteristike punog ciklusa ubrizgavanja, na primjer:

- konačnu ili maksimalnu srednju vrijednost tlaka uzvodno od mlaznica;

- vrijeme za postizanje maksimalne srednje vrijednosti tlaka uzvodno od mlaznica

Izgradnja ovih krivulja u zavisnosti od parametara koji variraju kroz proces modeliranja proširuje mogućnosti analize rezultata na fazu projektovanja. Model alata u LMS Imagine.Lab AMESim softverskom paketu predstavljen je na sl. 2. Opšti izgled injektora sa gore navedenim blokovima dat je na sl. 3

2.2 Određivanje Sauter srednjeg prečnika pada i dometa mlaza

Kvalitet raspršivanja goriva direktno je povezan sa geometrijom raspršivača goriva, prirodom raspršivanja mlaza i prečnikom kapi.