Dizel Injektor Injektor goriva 0445120193 Bosch za Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Rezultati pokazuju da se sa povećanjem brzine rotacije pumpe za ubrizgavanje, maksimalna brzina ubrizgavanja svake rupe prema jedinici CAM kuta postepeno smanjuje, cirkulirajuća količina ubrizgavanja svake rupe i ukupna cirkulirajuća količina ubrizgavanja injektora postepeno se povećavaju. , a ciklička volatilnost ova tri se postepeno smanjuje. Sa povećanjem cirkulirajuće količine ulja, maksimalna brzina ubrizgavanja svake rupe se postepeno povećava, a brzina cirkulacije se postepeno smanjuje. Pod istim radnim uslovima, ukupna amplituda fluktuacije količine cirkulišućeg ubrizgavanja nije jednaka zbroju amplitude fluktuacije cirkulišuće ​​količine ubrizgavanja svake rupe, a ukupna brzina fluktuacije količine cirkulišućeg ubrizgavanja je manja od brzine fluktuacije cirkulacije svake kvantne kvantacije ubrizgavanja. .

Proces ubrizgavanja goriva je važan faktor koji utiče na rad dizel motora. Bolja mešavina ulja i gasa može poboljšati proces sagorevanja dizel motora, poboljšati performanse motora i smanjiti emisiju zagađujućih materija. Pravilo ubrizgavanja goriva može direktno odražavati karakteristike procesa ubrizgavanja goriva i efikasno je sredstvo za procjenu procesa ubrizgavanja goriva. Fluktuacija ciklusa motora sa unutrašnjim sagorevanjem se odnosi na razliku svakog ciklusa kada motor radi stabilno u određenom radnom stanju. Fluktuacija ciklusa procesa ubrizgavanja goriva direktno utiče na fluktuaciju ciklusa procesa sagorevanja, tako da svaki radni ciklus ne može da radi pod najboljim performansama, što rezultira smanjenjem snage, ekonomičnosti i emisije. Trenutno je proučavanje fluktuacije ciklusa motora uglavnom fokusirano na benzinski motor i motor na alternativno gorivo. Analiza fluktuacije ciklusa sagorevanja dizel motora koji gori laki čisti dizel je uglavnom, a studija fluktuacije ciklusa svake rupe dizel injektora je manje.