Diesel Injektor Injektor goriva 0445120239 Bosch za Cummins Engien

Otklanjanje i otklanjanje problema

(1) Rukom osjetite pulsiranje cijevi za ulje pod visokim pritiskom dok motor radi. Ako je intenzitet pulsiranja manji od visokotlačnih cijevi za gorivo drugih cilindara, vrlo je vjerovatno da je ubrizgavanje goriva loše. Upotrijebite ključ da olabavite spoj cijevi za gorivo pod visokim pritiskom na sumnjivom cilindru kako biste odsjekli gorivo. Ako se broj obrtaja motora ne mijenja, to znači da je mlaznica za gorivo ovog cilindra neispravna i treba je podesiti. škola
(2) Ako nakon zamjene dizel ulja očito padne snaga motora, ima crnog dima iz ispušne cijevi i drugih loših pojava, dokazano je da je loša atomizacija uzrokovana lošom kvalitetom dizelskog ulja i treba ga zamijeniti
(3) Uklonite mlaznicu za gorivo iz cilindra i spojite je na cijev za ulje visokog pritiska, odvrnite poklopac za regulaciju pritiska i zavrnite vijak za regulaciju pritiska. Ispostavilo se da je pritisak ubrizgavanja goriva prenizak, treba ga podesiti prema navedenom pritisku i navrnuti zaštitni poklopac. Metodu podešavanja pritiska ubrizgavanja goriva treba podesiti na ispitnom stolu za ubrizgavanje goriva. Ravnomjerno postavite mlaznicu za gorivo na ispitni sto. Polako pritisnite ručicu ispitnog stola do tačke u kojoj se pokazivač okreće do najvećeg pritiska kada injektor počne da ubrizgava ulje, što je pritisak ubrizgavanja injektora. Ako pritisak ubrizgavanja ne zadovoljava zahtjeve, olabavite sigurnosnu maticu vijka za regulaciju pritiska i okrenite ga. Okrenite vijak za podešavanje tlaka prema unutra kako biste povećali tlak ubrizgavanja goriva i okrenite ga prema van da biste smanjili tlak ubrizgavanja goriva. Ako nema ispitnog stola, pritisak ubrizgavanja goriva može se podesiti direktno na motoru. Uklonite mlaznicu za gorivo iz glave cilindra i ponovo je postavite. Do cijevi za gorivo visokog tlaka (obratite pažnju na zatezanje matica na oba kraja cijevi za gorivo visokog tlaka) Postavite gas na maksimalan položaj i brzo okrenite radilicu. Prvo smanjite pritisak ubrizgavanja goriva, a zatim ga polako povećavajte. Kada čujete oštar zvuk ubrizgavanja goriva, možete vidjeti fino razbijenu ručku spreja. Postavite ga na udaljenosti od 33 cm od mlaznice mlaznice za gorivo. Kada osjetite da vam raspršeni snop ulja snažno udara u ruku, to znači da pritisak ubrizgavanja goriva u osnovi ispunjava zahtjeve. Ako je tlak ubrizgavanja normalan, rastavite i provjerite da li je igličasti ventil injektora zaglavljen, da li je zaptivna površina tijela ventila istrošena ili ablatirana i da li je otvor mlaznice povećan ili blokiran naslagama ugljika. treba popraviti ili zamijeniti

.