Dizel injektor Injektor za gorivo 0445120107 Bosch za Nbe 6.2 Wdew (WEICHAI POWER CO.)

Bosch najnovija tehnologija za ubrizgavanje goriva

1. Smanjite protok injektora goriva.Kao i Denso razvojna strategija, Bosch razvija i injektore visokog pritiska kako bi smanjio protok injektora.Svrha ovoga je smanjenje potrošnje goriva i NO.emisije (smanjuju temperaturu sagorevanja) u isto vreme, ali to će imati nuspojavu, a to je povećanje buke, tako da je druga tehnologija opisana u nastavku potrebna za kompenzaciju povećanja buke.
2. Digital Waveform Technology (DRS, Digital Rate Shape) Ova tehnologija je prošla kroz 2 generacije.Prva generacija DRS-a je prvi put korišćena na injektoru CRI2-20, koji vrši predubrizgavanje i glavno ubrizgavanje uz pomoć CRI2-20 poboljšanog elektromagnetnog ventila. Interval ubrizgavanja je smanjen na 0,2 ms, a količina pre ubrizgavanja je precizno kontrolisan na 1,5 mg/str.Prednost ovoga je što je vrijeme paljenja predubrizgavanja odgođeno, čineći predubrizgavanje bliže glavnom ubrizgavanju, što pogoduje brzom sagorijevanju glavnog ubrizgavanja !0.Razlika između strategije DRS druge generacije i prve generacije je u tome što se može digitalno simulirati kako bi se postigao oblik kontinuiranog nagiba i može povećati maseni udio i sirovi NO.Ubrizgavanje plus glavno ubrizgavanje (podijeljeno na 2 dijela, do 3 dijela) kako bi se ograničila količina gotovog goriva za kašnjenje paljenja i ograničilo oslobađanje topline na određeni nivo tako da se dim (vrijednost čađi) može smanjiti na određenu osnovnu nivo.Postoji značajan pad
3. Kontrola zatvorene petlje.Slično Denso iart tehnologiji, Bosch planira da instalira jedinicu za merenje pritiska na svoje proizvode CRI2-20 i novije proizvode i sve CRI3 proizvode kako bi postigao kontrolu u zatvorenom krugu.