Dizel injektor Injektor goriva 0445120110 Bosch za Yuchai motor

Kako rade injektori

Kada grupa za dovod goriva pumpe za ubrizgavanje goriva dovodi gorivo, pritisak goriva se povećava i gorivo se šalje u injektor za gorivo, a čisto ulje koje se dalje filtrira kroz filter ulja ulazi u prsten oko igle za ubrizgavanje (igla ventil) kroz prolaz za ulje na tijelu i filter za ulje.Oblikovana komora visokog pritiska, pritisak ulja deluje na površinu konusa igle koja nosi pritisak i formira aksijalni potisak koji pomiče iglu duž ose.Kada potisak dostigne pritisak otvaranja igle za ubrizgavanje (kao što je motor 12V150, pritisak otvaranja igle za ubrizgavanje 21+/-Mpa. BFL413F motor, kada je pritisak otvaranja igle injektora 18+0,8Mp), injektor savladava silu opruge da otvori otvor mlaznice, a gorivo pod visokim pritiskom ulazi u komoru za sagorevanje jednoliko, fino i ravnomerno iz otvora mlaznice.Kada se završi dovod ulja grupe za dovod ulja pumpe za ubrizgavanje goriva, pritisak ulja brzo opada, igla za ubrizgavanje brzo se postavlja pod dejstvom sile opruge i ubrizgavanje goriva prestaje.

Gore navedeno je princip rada injektora.Uopšteno govoreći, ovo je vrlo tehnički proces rada.Ako izrada injektora nije dovoljno dobra.Nisu samo same brizgaljke podložne oštećenju.Još ozbiljnije, vjerovatno će uzrokovati prestanak rada cijelog motora.Stoga ova vrsta industrijskih proizvoda koji zahtijevaju visoku proizvodnju ne mogu birati nekvalitetne proizvode za jeftino.