Dizel Injektor Injektor za gorivo 0445120369 Bosch za TATA motore CUMMINS ENGINES
Naziv proizvoda | 0445120369 |
Model motora | CUMMINS ENGINES |
Aplikacija | TATA motori |
MOQ | 6 kom / Po dogovoru |
Pakovanje | Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, po vašoj želji |
Ispravno rastavite i sastavite mlaznicu za gorivo
Demontažu mlaznice za gorivo treba obaviti odozgo prema dolje i zahtijeva korištenje stega i ključa. Specifični koraci su: prvo stegnite mlaznicu injektora goriva na dole na stezaljku i stegnite je na mekanu metalnu zaštitu. Stavite je kako biste sprečili deformaciju ekstruzije; uklonite kapu za regulaciju pritiska, vijak za regulaciju pritiska i oprugu za regulaciju pritiska u nizu: zatim fiksirajte injektor na stege u obrnutom smjeru, olabavite pričvrsnu maticu i izvadite je igličasti ventil 3]
Rastavljene sitne dijelove i precizne spojnice ne treba nasumično gomilati, već ih treba složiti u grupe i očistiti i uskladištiti u čistom dizel ulju, a spojnice igličastih ventila očistiti trzanjem. Zatim provjerite redom dijelove kako biste odredili plan održavanja. Instalacija je proces obrnut od rastavljanja. Važno je napomenuti da rupe za prolaz ulja treba da budu poravnate, a vijak za podešavanje pritiska ne treba previše čvrsto zategnuti, kako bi se olakšala operacija inspekcije u kasnijoj fazi.
Ispravno odaberite dizel ulje prema uputstvu za upotrebu dizel motora kako biste osigurali čistoću dizelskog ulja i apsolutno nikakva mehanička nečistoća. Mehaničke nečistoće su izuzetno štetne za trošenje dijelova preciznih spojnica kao što su igličasti ventil i sjedište ventila mlaznice za gorivo i klip i čaura klipa pumpe za ubrizgavanje goriva. U teškim slučajevima, ova vrsta odgovarajućih dijelova spojnice će se zaglaviti. Zbog toga je potrebno koristiti dizel ulje koje zadovoljava zahtjeve kvaliteta i pojačati upravljanje i održavanje filtera dizel ulja. Dizel motor ne smije dugo raditi s preopterećenjem ili bez opterećenja dugo vremena, inače će to dovesti do lošeg kvaliteta ubrizgavanja goriva i brzog taloženja ugljika, što će rezultirati zaplenom mlaznice za gorivo.