Dizel injektor Injektor za gorivo 0445120404 kompatibilan sa Bosch injektorom CUMMINS QSB 5.9

Funkcija svakog dijela injektora

Preciznost obrade dijelova unutar common rail injektora je relativno visoka, a svaki dio igra vitalnu ulogu.Postoje i mnogi dijelovi koje je potrebno podesiti tokom održavanja.Mnogi serviseri nisu prošli formalnu obuku i ne znaju koje dijelove treba podesiti i gdje podesiti, što rezultira smanjenjem vijeka trajanja mlaznice za gorivo.Tokom procesa proizvodnje injektora za gorivo, kako bi se zadovoljile performanse motora, mnogi dijelovi se moraju podesiti podešavanjem podmetača kako bi se ispunili zahtjevi dizajna.Ove podloške se ne koriste slučajno, već se izračunavaju kroz fino mjerenje korak po korak.Preciznost se izračunava u mikronima.Ovako tačna definicija svake Podešavanje debljine podloške, može se vidjeti da svaka podesna podmetača ima važan utjecaj na funkciju mlaznice za gorivo.
(1) Zaptivka za podešavanje opruge ventila.Podesite snagu opruge elektromagnetnog ventila.Kada se podesi sila opruge ventila, to će uticati na zapreminu ubrizgavanja goriva u celoj oblasti ubrizgavanja, posebno na zapreminu ubrizgavanja goriva na mestu pražnjenja je najveća.
(2) Zaptivka za podešavanje podizanja gvožđa.Podizanje gvožđa prilagođava položaj strukture zaptivke i podešava maksimalni pomak lopte gore-dole.Ako podizanje armature premašuje graničnu vrijednost, injektor neće ubrizgavati gorivo ili će volumen ubrizgavanja goriva biti ozbiljno mali.Ako je podizanje armature na postavljenoj vrijednosti iznutra, podešavanjem podizanja armature promijenit će se količina ulja u točki prije ubrizgavanja injektora i neće utjecati na druge točke ubrizgavanja.
(3) Zaptivka za podešavanje podizanja odbojnika.Podesite maksimalan pomak armaturnog komada tokom radnog procesa.Zaptivka za podešavanje podizanja amortizera ne smije biti predebela, inače će direktno uzrokovati prekomjerno vraćanje ulja u injektor.
(4) Podloška za podešavanje opruge bradavice.Podesite snagu opruge uljne mlaznice (pritisak otvaranja igličastog ventila mlaznice za ulje), a pritisak otvaranja igličastog ventila uljne mlaznice je van tolerancije, što će dovesti do odstupanja količine ubrizganog goriva u fazi praznog hoda.
(5) Zaptivka za podešavanje podizanja igličastog ventila.Podesite maksimalni pomak igličastog ventila mlaznice tokom radnog procesa.Veličina podizanja igličastog ventila uglavnom utiče na količinu ubrizganog goriva u tački punog opterećenja.