Diesel Injector Injektor goriva 095000-1211 6156-11-3300 Denso Injektor za Komatsu S6d125 PC400-7 bager
detalj o proizvodima
Koristi se u vozilima / motorima
Šifra proizvoda | 095000-1211 6156-11-3300 |
Model motora | SA60125E, PC400-7,S6D125 |
Aplikacija | Komatsu |
MOQ | 6 kom / Po dogovoru |
Pakovanje | Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Garancija | 6 mjeseci |
Vrijeme isporuke | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, po vašoj želji |
S1110 Test injektora goriva dizel motora
Iz sveobuhvatne analize rezultata ispitivanja kalibriranih karakteristika brzine i opterećenja i brzinskih karakteristika kalibriranih radnih uslova, može se vidjeti da promjena tlaka ubrizgavanja goriva ima veliki utjecaj na dinamičke performanse (snagu, moment) motor. Ravna krivulja obrtnog momenta pod pritiskom ubrizgavanja goriva je najidealnija: U smislu ekonomičnosti, iz perspektive tri tačke ocjenjivanja stanja kalibracije, stanja opterećenja od 75% i uvjeta maksimalnog okretnog momenta, stopa potrošnje goriva u stanju kalibracije , 75% uvjet opterećenja Postoji mala razlika između radnih uvjeta, unutar 5 g/(kw h), dok su uvjeti rada maksimalnog obrtnog momenta prilično različiti, preko 40 g/(kw h), a stopa potrošnje goriva na 16 MPa i 24 MPa očigledno premašuje standardni izduvni gas Što se tiče dima, Bosh dim na tački maksimalnog obrtnog momenta na 16 MPa, 20 MPa i 24 MPa iznosi 6,8 FSU, 4,2 FSU, odnosno 6,6 FSU, a dim na 16 MPa i 24 MPa očigledno premašuje standard. Razlog zašto pritisak ubrizgavanja goriva utiče na performanse motora je taj što pritisak ubrizgavanja goriva utiče na proces formiranja mešavine u komori za sagorevanje. Uopšteno govoreći, kada se poveća pritisak ubrizgavanja goriva, brzina ubrizgavanja goriva će postati veća, a prečnik kapljica ulja će postati manji, što će ubrzati gorivni gas. Mešanje će skratiti period odlaganja paljenja, povećati brzinu sagorevanja i unaprediti tačku paljenja. Međutim, proces sagorevanja se deli na odloženi period sagorevanja, period brzog sagorevanja, period sporog sagorevanja i period dopunskog sagorevanja, što je složen proces. Situacija sagorevanja nije povezana samo sa pritiskom ubrizgavanja goriva, položajem injektora goriva u komori za sagorevanje i raspodelom rupa za ubrizgavanje. , Također se odnosi na volumen, oblik i vrijeme ventila komore za sagorijevanje. Osim toga, dizajn guvernera će uticati i na opskrbu gorivom. Stoga, kada ostali parametri ostanu nepromijenjeni, odgovarajući pritisak ubrizgavanja goriva će učiniti ukupne performanse motora najboljim.