Diesel Injektor Injektor za gorivo 095000-6472 Denso Injektor za John Deere, Dongfeng

(1)Pritisak ubrizgavanja je prenizak, što će dovesti do slabljenja raspršivanja goriva, a mlaznica lako odlaže ugljenik i nije ga lako pokrenuti. To uzrokuje smanjenje tlaka ubrizgavanja. Kada se igličasti ventil zaglavi kada je zatvoren ili je otvor mlaznice blokiran, pritisak ubrizgavanja će se povećati. Ovo su glavni uzroci "kucanja" cilindra.

(2) Rad dizel motora je "nestabilan" U normalnim okolnostima, postoje problemi sa dizel prskalicama, kao što su začepljenje ili slaba atomizacija otvora mlaznice, i neravnomjerno ubrizgavanje goriva u svaki cilindar dizel motora. Kao rezultat toga, problemi kao što je cilindar dizel motora koji se ne pali doveli su do nestalnog rada dizel motora, pa čak i poteškoća pri pokretanju dizel motora.

(3) Povremeni plamen dizel motora Kada se igličasti ventil zaglavi u procesu rada dizel motora, cilindar dizel motora će se zaustaviti ili povremeno stati jer nema ubrizgavanja ulja ili nedovoljnog ubrizgavanja goriva. Osim toga, ako dizel motor ima višestruke kvarove na injektorima, stabilnost rada dizel motora će biti jako pogođena, a stepen nestabilnosti će se povećati.

(4) Crni dim iz izduvne cijevi, povećana potrošnja goriva U mnogim slučajevima, zbog kvara injektora, sagorijevanje dizel goriva nije dovoljno, a javlja se velika količina crnog dima.

Vrijeme dovoda ulja nije tačno: dovod ulja je prerano, a problem temperature i pritiska se javlja u cilindru; Dobava goriva kasni, što rezultira određenim sagorijevanjem dizela u izduvnoj cijevi;b.Raspršivanje goriva je slabo, a povratni put goriva je blokiran. Štaviše, zbog curenja ulja, habanja i začepljenja otvora za ubrizgavanje itd., injektor je uveliko pogoršao nedovoljno sagorevanje dizela, a problemi povećane potrošnje goriva i smanjene snage su veoma značajni.