Diesel Injektor Injektor za gorivo 095000-8910 Denso Injektor za Toyotu – Europe Truck

Mjere opreza pri održavanju injektora

Prilikom čišćenja spojnice za truljenje igle, nemojte se sudarati s drugim tvrdim predmetima i ne dozvolite da padne na nju kako biste izbjegli ozljede. Prilikom zamjene igličaste spojnice, prvo potopite novu spojnicu u 80% vrućeg ulja na oko 10 sekundi, pustite da se ulje protiv rđe potpuno otopi, a zatim stavite igličasti ventil naprijed-natrag u čisto ulje kako biste ga temeljito očistili. Samo na taj način može doći do kvara zaglavljivanja igličastog ventila zbog topljenja ulja protiv rđe kada injektor radi. Spojnice igličastih ventila moraju se zamijeniti u parovima i ne mogu se zamijeniti i miješati. Ako se vidi veliki broj mjehurića ili uljne pjene kada je spoj cijevi pod visokim pritiskom olabavljen, to znači da je igličasti ventil zaglavio u otvorenom stanju, pa će komprimirani plin koji nastaje kada se cilindar komprimira vratiti natrag kroz injektor na uljnu cijev visokog pritiska. U tom trenutku rukama dodirnite cijev za ulje pod visokim pritiskom. Ako ne osjećate pulsiranje ili je pulsiranje relativno slabo, to znači da se igličasti ventil zaglavio. Spojnicu igličastog ventila treba ukloniti radi brušenja i otklanjanja grešaka, a ako ne prođe otklanjanje grešaka nakon ponovne instalacije, treba je zamijeniti novom.

Mjere opreza pri održavanju injektora

a. Postoji mnogo vrsta mlaznica za gorivo. Mlaznice za gorivo koje imaju isti oblik i mogu se ugraditi možda nisu prikladne mlaznice za gorivo. Broj dijela mlaznice goriva koja se koristi za održavanje mora biti u skladu s originalnom mlaznicom za gorivo, a zamjena nije dozvoljena pogrešna;

b Kako bi se olakšala instalacija, preporučuje se da se površina gornjeg O-prstena spojenog sa cijevi za distribuciju goriva premaže čistim motornim uljem bez silicija. Pazite da ulje ne zagadi unutrašnjost injektora i otvor za ubrizgavanje c. Prilikom rastavljanja i ponovnog postavljanja injektora, O-prsten se mora zamijeniti, a zaptivna površina injektora ne smije biti oštećena u ovom trenutku;

d. Ako injektor ima dva slota za kartice, treba paziti da ne napravite greške prilikom ugradnje kopči za kartice, a možete se obratiti na originalnu poziciju ugradnje;

e. Strogo je zabranjeno rastavljanje filterske mreže radi čišćenja ili zamjene filterske mreže po želji;

t Nakon rastavljanja, sjedište mlaznice goriva treba održavati čistim kako bi se spriječilo ulazak stranih materija u cilindar.